А.Кузьмин: Перенос ЛЭП под землю увеличит объемы строительства жилья в Москве


03.04.2008 15:52

Реализации проекта о переносе линий электропередач (ЛЭП) под землю в Москве позволит построить более 1 млн. кв. м жилья только в одном районе Алтуфьево, сообщил главный архитектор города Александр Кузьмин. Ранее мэр города Юрий Лужков предложил переносить линии электропередач под землю, чтобы на освободившихся территориях, которые в основном расположены в районах МКАД, строить жилье и объекты социальной инфраструктуры, передает РИА Новости.

«Перенос ЛЭП под землю – это будет впервые в истории России, и я надеюсь, что через 2 года мы уже сможем получить новые территории и приступить к застройке участков земли в районе Алтуфьево. С этим переносом мы там можем построить более одного миллиона квадратных метров жилья и полмиллиона квадратных метров общественных площадей», - сказал Кузьмин. Он пояснил, что речь идет о строительстве не только соцобъектов, но и объектов для малого бизнеса, бизнес-инкубаторов. «Это необходимо, чтобы люди, которые живут в этом районе, не ездили далеко на работу, а имели места приложения труда непосредственно рядом с домом», - добавил главный архитектор города.


Подписывайтесь на нас:


02.04.2008 16:14

До 2010 г. компания «Российские железные дороги» планирует привлечь в отрасль не менее 6 млрд. долларов США частных инвестиций за счет продажи акций дочерних компаний. Об этом сообщил вице-президент ОАО «РЖД» Михаил Акулов, выступая с докладом «Реформирование и стратегическое развитие железных дорог в контексте экономического роста страны» на третьем российско-сингапурском деловом форуме в Сингапуре, передает пресс-служба компании.

Рассказывая о ключевых направлениях реформирования ОАО «РЖД» М.Акулов отметил, что развитие конкуренции в отрасли является основным. «За период реформы созданы дочерние общества ОАО «РЖД» в таких сферах, как оперирование подвижным составом, логистика, пригородные пассажирские перевозки, промышленное производство, ремонт подвижного состава, проектирование и строительство, научная деятельность. Это позволило создать реальную конкурентную среду в тех рыночных сегментах, где ранее подобные механизмы задействованы не были, – сказал он. - Кроме того, создание дочерних обществ позволило сформировать собственную четкую стратегию для каждого рыночного сегмента, повысить финансово-экономическую эффективность, определить порядок продажи акций и привлечения частных инвестиций».

Всего в состав холдинга «Российские железные дороги» в настоящее время входит свыше 130 дочерних и зависимых обществ, работающих в различных сферах деятельности. М.Акулов уточнил, что «их оборот в 2008 г. превысит 9,4 млрд. долларов, формируя, таким образом, свыше 17% оборота всего холдинга. В настоящее время ОАО «РЖД» ведет подготовку к продаже акций ряда дочерних компаний, в том числе посредством выхода на фондовую биржу. М.Акулов напомнил, что «пилотным проектом в этом направлении стало частное размещение 15% акций ОАО «Трансконтейнер», дочернего общества ОАО «РЖД», на сумму около 320 млн. долларов. Реакция рынка на это размещение превысила наши ожидания и продемонстрировала высокий уровень заинтересованности частных инвесторов в железнодорожном бизнесе».


Подписывайтесь на нас: