На конкурс в продолжение реконструкции трассы «Кола» подано две заявки
Стали известны имена претендентов на реконструкцию автодороги М-18 «Кола» в Мурманской области. Это петербургские ООО "Технострой" и ООО «Строительное управление №908».
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 3 млрд 490 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Итоги будут подведены 10 декабря. Контракт заключается до 30 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция запланирована на участке с 1574 по 1590 км дороги. Основная задача исполнителя - детализация проектных решений, принятых в проектной документации. Подрядчику предстоит представить продольный и поперечный профили земляного полотна и дорожной одежды, ведомости координатной разбивки кривых и виражей, разборки существующих сооружений, объемов работ по выторфовке, укреплению обочин.
Также следует детализировать документацию по разборке элементов моста через реку Рюссянйоки, представить чертежи по конструкциям и узлам моста, график обустройства дороги техническими средствами организации дорожного движения, ведомости объемов работ по нанесению дорожной разметки и многие другие документы.
Генподрядчик Renaissance Construction планирует приступить к заливке фундамента первого здания высотного "Лахта Центра" в середине декабря.
Изначально заливку фундамента предполагалось осуществить в конце октября, однако пробы бетона не прошли испытания на прочность.
Бетон для небоскреба произведут девять заводов — компании "Беатон" и финских "Луябетон" и "Бетомикс", которые в настоящее время завершают процедуру объединения активов в Петербурге, пишет dp.ru.
Первая заливка фундамента потребует 8,5 тыс. куб. м. бетона. А общий объем материала, который будет использован при строительстве "Лахта Центра", составит 400 тыс. куб м. Всего же небоскреб потребует более 6% годового производства бетона в регионе.