На конкурс в продолжение реконструкции трассы «Кола» подано две заявки
Стали известны имена претендентов на реконструкцию автодороги М-18 «Кола» в Мурманской области. Это петербургские ООО "Технострой" и ООО «Строительное управление №908».
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 3 млрд 490 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Итоги будут подведены 10 декабря. Контракт заключается до 30 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция запланирована на участке с 1574 по 1590 км дороги. Основная задача исполнителя - детализация проектных решений, принятых в проектной документации. Подрядчику предстоит представить продольный и поперечный профили земляного полотна и дорожной одежды, ведомости координатной разбивки кривых и виражей, разборки существующих сооружений, объемов работ по выторфовке, укреплению обочин.
Также следует детализировать документацию по разборке элементов моста через реку Рюссянйоки, представить чертежи по конструкциям и узлам моста, график обустройства дороги техническими средствами организации дорожного движения, ведомости объемов работ по нанесению дорожной разметки и многие другие документы.
Первоочередные противоаварийные мероприятия в Манеже казарм лейб-гвардии Уланского полка в Петергофе обойдутся в 49,9 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заказчик - СПб ГАУ «Дирекция по управлению спортивными сооружениями». Заявки принимаются до 25 декабря, в тот же день назовут победителя. Срок выполнения работ – с 1 апреля по 31 августа 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение первоочередных противоаварийных мероприятий, ремонтно-реставрационных работ для устранения последствий пожара в здании Манежа, входящего в состав объекта культурного наследия регионального значения «Казармы лейб-гвардии Уланского полка».
Предмет контракта расположен в Петергофе на улице Аврова, 22. В задачи исполнителя входит расчистка плиты катка, демонтаж опасно нависающих конструкций подвесного потолка, поля и трибун, монтаж лесов, закрытие контура здания с устройством кровли, обследование несущих конструкций с выводами, восстановление несущей способности конструкций, собственно ремонтно–реставрационные работы.
В настоящее время одноэтажное кирпичное здание с арочными окнами не используется и не отапливается. Общее техническое состояние – аварийное после пожара, произошедшего в сентябре 2011 года. На фасадах наблюдается промерзание кирпича, утраты штукатурного декора, на кладке следы биопоражений, многократных окрасок, утрачены фрагменты кладки, металлодекор, кровля, перекрытия. В здание свободно проникают вода и снег, кровельные листы разбросаны по ледовому стадиону, повреждены несущие конструкции.
Каменный манеж, или “Кавалерийский дом”, построен взамен сгоревшего в 1861 году деревянного по проекту архитектора Боссе. Длина по главному фасаду - более 50 м. Стены выложены из красного кирпича, цоколь - из традиционного для Петергофа путиловского камня. Используя сложную конструкцию металлических стропил, Боссе сумел перекрыть довольно большой пролёт без промежуточных опор. В последнее время здание занимал спортивный комплекс СКА "Петродворцовый".