На конкурс в продолжение реконструкции трассы «Кола» подано две заявки
Стали известны имена претендентов на реконструкцию автодороги М-18 «Кола» в Мурманской области. Это петербургские ООО "Технострой" и ООО «Строительное управление №908».
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 3 млрд 490 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Итоги будут подведены 10 декабря. Контракт заключается до 30 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция запланирована на участке с 1574 по 1590 км дороги. Основная задача исполнителя - детализация проектных решений, принятых в проектной документации. Подрядчику предстоит представить продольный и поперечный профили земляного полотна и дорожной одежды, ведомости координатной разбивки кривых и виражей, разборки существующих сооружений, объемов работ по выторфовке, укреплению обочин.
Также следует детализировать документацию по разборке элементов моста через реку Рюссянйоки, представить чертежи по конструкциям и узлам моста, график обустройства дороги техническими средствами организации дорожного движения, ведомости объемов работ по нанесению дорожной разметки и многие другие документы.
В конце ноября на ВДНХ открылся «Главный каток страны». Затраты на его строительство составили 784, 5 рублей.
Как сообщил «Интерфаксу» генеральный директор ОАО "ВДНХ" Владимир Погребенко, предполагается, что окупаемость нового катка будет достигнута в течение 2-3 лет.
Строительство катка осуществлялось за счёт субсидий из бюджета Москвы, средства спонсоров и инвестиций банка «Открытие».
При этом, как отметил Владимир Погребенко, город, выдавая субсидию, поставил перед руководством задачу вывести ВДНХ на режим самостоятельного получения доходов.
Напомним, что площадь самого большого катка с искусственным льдом составляет 53 тыс. кв. метров.