На конкурс в продолжение реконструкции трассы «Кола» подано две заявки
Стали известны имена претендентов на реконструкцию автодороги М-18 «Кола» в Мурманской области. Это петербургские ООО "Технострой" и ООО «Строительное управление №908».
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 3 млрд 490 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Итоги будут подведены 10 декабря. Контракт заключается до 30 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, реконструкция запланирована на участке с 1574 по 1590 км дороги. Основная задача исполнителя - детализация проектных решений, принятых в проектной документации. Подрядчику предстоит представить продольный и поперечный профили земляного полотна и дорожной одежды, ведомости координатной разбивки кривых и виражей, разборки существующих сооружений, объемов работ по выторфовке, укреплению обочин.
Также следует детализировать документацию по разборке элементов моста через реку Рюссянйоки, представить чертежи по конструкциям и узлам моста, график обустройства дороги техническими средствами организации дорожного движения, ведомости объемов работ по нанесению дорожной разметки и многие другие документы.
В Москве прошло заседание Технического комитета по стандартизации 066 при Росстандарте, на котором обсуждались вопросы по разработке системы оценки деловой репутации строительных организаций.
Инициатива разработать систему оценки поступила от НП «Национальный ситуационный центр развития саморегулирования «Специальный ресурс».
В текущем году был утвержден разработанный Техническим комитетом 066 ГОСТ Р 56002-2014 «Оценка опыта и деловой репутации строительных организаций». Следовательно, существует принципиальное согласие государственных органов на введение новой системы сертификации участников строительного рынка. Для организации практической работы потребуется создание Репутационной комиссии при Техническом комитете.
Как сообщил председатель Технического комитета Владимир Шахов, предварительный список экспертов, которые могли бы работать в Репутационной комиссии, уже есть. Интерес к этой работе подтвердил председатель общественного движения «Россия» Геннадий Селезнев который, однако, отметил, что, прежде всего, следует подробнейшим образом разработать регламент, чтобы «система подтверждения репутации не превратилась в обычную контору, которая выдает дорогие сертификаты».
С ним согласился и советник президента Национального объединения строителей Сергей Карпенко, напомнивший, как сначала создали систему СРО, а потом начали бороться с коммерческими СРО. В свою очередь президент СРО НП «Строительный ресурс» Виктор Кривошонок выразил уверенность, что учет прежних ошибок позволит не допускать новых, и работа Репутационной комиссии будет объективной и полезной.