В развитие ж/д инфрастуртуры портов Северо-Запада к 2015 г. необходимо вложить 360 млрд. рублей
Ускорение роста и коренная модернизация экономики России, процессы глобализации на мировом рынке ставят перед ОАО «РЖД» задачу опережающего развития мощностей для экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов. Эффективное решение этой задачи возможно только при тесном сотрудничестве разных видов транспорта и особенно железных дорог и судоходных компаний. Порты в этой транспортной цепочке являются связующим звеном, определяющим для грузовладельцев эффективность и привлекательность всей интермодальной транспортной схемы.
По прогнозам специализированных проектных институтов, к
Безусловно, решить такую крупномасштабную задачу собственными силами и за счет внутренних источников компания «РЖД» не сможет. Для реализации комплексных проектов требуется как государственная поддержка, так и привлечение средств заинтересованных грузоотправителей, владельцев портов и других частных инвесторов.
На средства, полученные из федерального бюджета, Северо-Западное бассейновое управление осуществляет работы по очистке водных бассейнов региона.
Так, в
В
В
Кроме того, Бассейновое управление отслеживает пути загрязнения бассейнов региона. В
Представители СЗБУ принимают участие в международных мероприятиях по мониторингу чистоты Балтийского бассейна в рамках Хельсинской конвенции. По словам Михаила Иванцова, в России чистота воды отслеживается по большему количеству химических параметров, чем в Европе.