В развитие ж/д инфрастуртуры портов Северо-Запада к 2015 г. необходимо вложить 360 млрд. рублей

03.04.2008 15:46

Ускорение роста и коренная модернизация экономики России, процессы глобализации на мировом рынке ставят перед ОАО «РЖД» задачу опережающего развития мощностей для экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов. Эффективное решение этой задачи возможно только при тесном сотрудничестве разных видов транспорта и особенно железных дорог и судоходных компаний. Порты в этой транспортной цепочке являются связующим звеном, определяющим для грузовладельцев эффективность и привлекательность всей интермодальной транспортной схемы.

По прогнозам специализированных проектных институтов, к 2015 г. через порты Северо-Западного региона ожидается увеличение внешнеторговых перевозок до 205,2 млн. тонн (в 2007 г. перевезено 85,9 млн. внешнеторговых грузов). Для удовлетворения растущего спроса на грузоперевозки по железной дороге в развитие морских портов Северо-Запада (порты Балтики, Белого и Баренцева морей) до 2015 г. необходимы инвестиции в размере около 360 млрд. рублей (26% от объема инвестиций на развитие железнодорожной инфраструктуры всех портов РФ), передает пресс-служба РЖД.

Безусловно, решить такую крупномасштабную задачу собственными силами и за счет внутренних источников компания «РЖД» не сможет. Для реализации комплексных проектов требуется как государственная поддержка, так и привлечение средств заинтересованных грузоотправителей, владельцев портов и других частных инвесторов.

Специалисты «Ленэнерго» начали эксплуатацию трех современных мобильных лабораторий
01.04.2008 16:09

Служба испытаний и измерений филиала ОАО «Ленэнерго» Кабельная сеть начала успешную эксплуатацию трех современных мобильных лабораторий. Одна из них произведена немецкой фирмой SEBA-dynatronic, а две других - отечественного производства, из Обнинска. В числе задач, которые решает служба испытаний и измерений – определение расстояния до поврежденного участка кабеля, сообщает пресс-служба компании.

Рефлектометр позволяет выяснить расстояние до поврежденного места, как при малых сопротивлениях в месте повреждения, так и при больших. А для каждого типа дефектов в новой лаборатории найдется свой метод. Все новое оборудование отличается простотой для эксплуатационников. С другой стороны нужно время, чтобы полностью освоить и использовать все возможности, заложенные в установке, - отмечают специалисты.

И еще одна из целей приобретения новых лабораторий - это обслуживание технологически современных кабелей - из сшитого полиэтилена, которых в сетевом хозяйстве Ленэнерго становиться больше. Стоимость подобных лабораторий составляет от 3 до 7 млн. рублей.