В развитие ж/д инфрастуртуры портов Северо-Запада к 2015 г. необходимо вложить 360 млрд. рублей

03.04.2008 15:46

Ускорение роста и коренная модернизация экономики России, процессы глобализации на мировом рынке ставят перед ОАО «РЖД» задачу опережающего развития мощностей для экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов. Эффективное решение этой задачи возможно только при тесном сотрудничестве разных видов транспорта и особенно железных дорог и судоходных компаний. Порты в этой транспортной цепочке являются связующим звеном, определяющим для грузовладельцев эффективность и привлекательность всей интермодальной транспортной схемы.

По прогнозам специализированных проектных институтов, к 2015 г. через порты Северо-Западного региона ожидается увеличение внешнеторговых перевозок до 205,2 млн. тонн (в 2007 г. перевезено 85,9 млн. внешнеторговых грузов). Для удовлетворения растущего спроса на грузоперевозки по железной дороге в развитие морских портов Северо-Запада (порты Балтики, Белого и Баренцева морей) до 2015 г. необходимы инвестиции в размере около 360 млрд. рублей (26% от объема инвестиций на развитие железнодорожной инфраструктуры всех портов РФ), передает пресс-служба РЖД.

Безусловно, решить такую крупномасштабную задачу собственными силами и за счет внутренних источников компания «РЖД» не сможет. Для реализации комплексных проектов требуется как государственная поддержка, так и привлечение средств заинтересованных грузоотправителей, владельцев портов и других частных инвесторов.

С 1 апреля 2008 г. МРСК Северо-Запада – объединенная компания
01.04.2008 16:51

1 апреля 2008 г. завершилась реорганизация ОАО «МРСК Северо-Запада» в форме присоединения семи распределительных сетевых компаний региона. Консолидация прошла в рамках утвержденной государством схемы реформирования энергетической отрасли России и одобрена подавляющим большинством акционеров присоединенных компаний, сообщает пресс-служба компании.

Генеральный директор ОАО «МРСК Северо-Запада» - Вениамин Пинхасик.

В конфигурацию МРСК Северо-Запада вошли в качестве сетевых филиалов 7 компаний: «Архэнерго», «Вологдаэнерго», «Карелэнерго», «Колэнерго», «Комиэнерго», «Новгородэнерго», «Псковэнерго». Бывшие филиалы компаний преобразованы в производственные отделения. Руководители РСК стали директорами филиалов: Игорь Федоров («Архэнерго»), Александр Климанов («Вологдаэнерго»), Ефим Ашкинезер («Карелэнерго»), Александр Михальков («Колэнерго»), Иван Медведев («Комиэнерго»), Владимир Чистяков («Новгородэнерго»), Александр Тимофеев («Псковэнерго»).

Уставный капитал ОАО «МРСК Северо-Запада» состоит из 95,787 млрд. шт. обыкновенных именных акций, номинальной стоимостью 0,1 рубля каждая, на общую сумму 9,5787 млрд. рублей. До осуществления регистратором «ЦМД» конвертации акций примерная структура акционерного капитала следующая:

- главным акционером ОАО «МРСК Северо-Запада» является государство в лице РАО «ЕЭС России». В структуре акционерного капитала компании его доля составляет 55,4 %.

- остальные акционеры: группа акционеров «Псковэнерго» (7,5%), «Бриджпорт» (6,1%), «Просперити Аврора Лимитед» (4,9%), «Антанта Капитал» (2,7%), ГМК «Норильский никель» (2,6%), более 20% - остальные миноритарные акционеры.

ОАО «МРСК Северо-Запада» обслуживает территорию семи регионов Северо-Западного федерального округа общей площадью 1,58 млн. кв. км с населением 6,69 млн. человек. Общая протяженность воздушных и кабельных линий электропередачи составляет 169,3 тысяч км. Количество ПС 35 кВ и выше, состоящих на балансе - 1141 шт., установленная мощность силовых трансформаторов подстанций составляет 17,5 тысяч МВА. Количество трансформаторных подстанций 6-10/0,4 кВ - 35,4 тысяч шт. мощностью 6,7 тыс. МВА. Износ основных средств - 63,7%. В «МРСК Северо-Запада» работают 13,9 тысячи человек.