Потребители задолжали ГУП «ТЭК СПб» 17,8 млрд рублей
Накануне в Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось обсуждение проблемы задолженности потребителей перед ГУП ТЭК СПб.
По состоянию на 1 ноября 2014 года общая сумма задолженности потребителей Санкт-Петербурга за теплоэнергию перед теплоснабжающими организациями составила 17,827 млрд рублей, в том числе 9,586 млрд рублей (или 54%) – это долги перед ГУП «ТЭК». Более 7 млрд рублей ГУПу задолжало население в лице управляющих организаций.
Одна из причин образования задолженности – неплатежи граждан. Ежегодный уровень сбора платежей с населения составляет примерно 94-97%. Соответственно, оставшиеся 3-6% накапливаются в долгах. Также на уровне 6% ежегодно недобирают управляющие организации по платежам арендаторов и собственников нежилых помещений.
Другая причина – разногласия между ГУП «ТЭК» и управляющими организациями по объемам поставленных (потребленных) ресурсов. Существует также задолженность, сформировавшаяся в предыдущие годы в связи с несовершенством правовой базы отрасли.
Наибольшую дебиторскую задолженность перед ГУП «ТЭК» имеют Колпинский район (835 млн рублей), Невский район (834 млн), Красносельский район (606 млн), Выборгский район (532 млн), Красногвардейский район (500 млн).
Среди жилкомсервисов, имеющих значительные долги перед теплоэнергетиками ГУПа, были названы ООО «ЖКС №1 Колпинского района», ООО «ЖКС №1 Калининского района», ООО «ЖКС №1 Красногвардейского района». В настоящее время в судах находятся более ста исков ГУП «ТЭК» о взыскании задолженности за потребленную тепловую энергию (на общую сумму 1,2 млрд рублей).
Вице – губернатор Игорь Албин предупредил, что директорам жилкомсервисов, числящихся в злостных должниках, будут выставляться «черные метки» в виде представлений о ненадлежащем исполнении служебных обязанностей. «После двух таких «меток» им будет предложено поменять место работы», – пояснил вице-губернатор.
Кроме того, с января 2015 года все районы Санкт-Петербурга будут рейтинговаться по показателям платежно-расчетных отношений в области предоставления коммунальных услуг, и это, по словам Игоря Албина, будет публичный рейтинг.
«Не должно быть долгов у бюджетных организаций. Хотя по этой категории потребителей ситуация улучшается, долги сокращены на 4 процента, но они должны стремиться к нулю. Дисциплина начинается с нас самих», – цитирует слова Игоря Албина пресс – служба вице - губернатора.
Петербургская компания «ВАД» признана единственным участником конкурса на право реконструкции северного обхода Калининграда. Как сообщается на сайте госзакупок, сам конкурс объявлен несостоявшимся, а с компанией может быть заключен контракт стоимостью 6 млрд 827 млн рублей. Начальная цена конкурса составляла 6 млрд 896 млн рублей. Заказчик - ГКУ Калининградской области "Управление дорожного хозяйства Калининградской области".
Полный титул договора – «Реконструкция 2 очереди кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны (северный обход города Калининграда с реконструкцией транспортной развязки с Московским проспектом) I этап строительства – от транспортной развязки на Московском проспекте до транспортной развязки на Зеленоградск включительно с устройством подъезда к Гурьевску (1, 2 подэтапы).
Дорога отнесена к категории 1б, протяженность предмета контракта - 5,1 км, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Реконструкция должна быть завершена не позднее 20 декабря 2020 года. Преференции, как следует из конкурсной документации, предоставлялись участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
Приморское кольцо (кольцевой маршрут в районе Приморской рекреационной зоны) — строящаяся автомагистраль в Калининградской области, первая в регионе автодорога такого класса. Кольцо свяжет Калининград, приморские курорты Светлогорск, Пионерский, Зеленоградск, международный аэропорт Храброво и города Балтийск и Светлый.
На первом участке трассы Калининград-Зеленоградск (с подъездом к аэропорту Храброво) открыто движение транспорта в 2009 году, в ноябре 2011 года по магистрали можно было добраться от Калининграда до Светлогорска (с ответвлением к Пионерскому). Всё кольцо первоначально планировалось ввести до 2014 года.