На право реконструкции императорской фермы в Пушкине претендует только одна компания
Определен претендент на право реконструкции с приспособлением для современного использования императорской фермы в Пушкине. Это петербургское ООО «Проектно-строительное бюро «ЖилСтрой». Начальная цена контракта составляла 230 млн рублей, столько же предложил претендент.
Компания стала единственным участником конкурса, уведомление о котором было опубликовано на портале госзаказа 13 ноября 2014 года. Заказчик - ФГБУК "Государственный художественно-архитектурный дворцово-парковый музей-заповедник "Царское Село". Официально победитель должен быть назван 10 декабря 2014 года.
Полный титул контракта - "Реконструкция, техническое переоснащение с элементами реставрации и приспособление для современного использования Императорской фермы, расположенной в Фермском парке Пушкина". Вниманию подрядчика предлагаются павильоны «Дом смотрителя», «Корпус Высочайшего присутствия», «Молочный павильон», «Правый флигель для мериносов», «Телятник и денники». Срок завершения работ – 1 декабря 2016 года. В задачи исполнителя входит устройство внутренних сетей, пусконаладка инженерных систем, воссоздание исторических конструктивных и архитектурных элементов.
Строительство деревянной фермы с устройством Фермского парка начато в 1810-11 гг. по проекту архитектора Буша. Каменные здания строились в 1819-29 гг. под руководством архитектора Менеласа. С 1860 по 1913 гг. постройки неоднократно ремонтировались и перестраивались. Назначением Императорской фермы являлось обслуживание императорского двора, а также отбор лучших пород скота для российского животноводства.
На ферме располагались службы и квартиры ветврача и скотников, а также большой ледник и маслобойня. В 1920-е гг. ферма перешла в ведение Сельскохозяйственного института. В Великую Отечественную войну ферма серьезно пострадали. Деревянные постройки были разрушены или сожжены. В 1980 году комплекс передан ГМЗ «Царское Село».
Заявки на конкурс по подготовке проектов строительства трех линий скоростного трамвая на основе государственно-частного партнерства в Петербурге подали четыре компании.
Напомним, что победитель должен будет подготовить конкретные предложения по строительству трех линий скоростного трамвая на основе государственно-частного партнерства. Речь идет о маршрутах от «Купчино» до Пулково, от «Рыбацкого» до Колпино и от «Кировского завода» до «Балтийской жемчужины». При этом на подготовку предложений отводится две недели с момента подписания контракта, максимальная стоимость работ – 5,7 млн рублей.
Как сообщает Фонтанка.ру, заявки подали: известная международная консалтинговая компания «Эрнст энд Янг» (ценовое предложение – 4,1 млн рублей), московское адвокатское бюро «Линия права» (2,8 млн рублей), московский «Институт развития инфраструктуры» (4,3 млн) и петербургская компания «Иола», которая специализируется на оценке и консультативных услугах (2,4 млн).