Намыв на Крестовском острове обойдется в 2,3 млрд рублей
Создание намывной территории на Крестовском острове оценено в 2 млрд 329 млн рублей. Это начальная цена конкурса, сведения о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заявок ждут до 29 декабря, итоги конкурса подведут 30 декабря 2014 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Полный титул договора - "Создание искусственного земельного участка в районе территории Крестовского острова" с разработкой рабочей документации». Новый земельный участок, как следует из техзадания, создается в Петроградском районе в прибрежной части Финского залива на западной оконечности Крестовского острова в северо-восточной части Невской губы Финского залива в устье рек Большой и Малой Невки. Планируемая площадь – 16,6 га.
На намыве разместятся станция метро «Новокрестовская», стоянки и парковки, дороги и проезды, яхт-клуб. Работы должны быть завершены к 25 сентября 2015 года.
Государственный Эрмитаж ищет подрядчика для реставрации Детской лестницы и приспособлению трех хранилищ археологии отдела истории русской культуры для служебных помещений. Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, как следует из данных сайта госзакупок, составляет 33,6 млн рублей.
Заказчик - ФГБУК "Государственный Эрмитаж". Заявки подаются до 11 декабря, предквалификационный отбор назначен на 15 декабря, итоги подведут 18 декабря 2014 года. Реставрация должна занять не более полугода.
Как следует из данных КИГОП, современное техническое состояние лестницы и помещений подвального этажа, крайне неудовлетворительно. Штукатурка потрескалась, кирпичная кладка разрушена, в стенах - многочисленные отверстия для коммуникаций и следы грубых ремонтных вмешательств. Лепной декор и роспись на своде также имеют разрушения и утраты. Чугунные ступени и ограждение лестницы многократно закрашены, поручни из красного дерева деформированы. Столярные дверные заполнения в помещениях хранилищ нуждаются в реставрации, оконные - в воссоздании.
Детская лестница «Их Императорских Величеств» создана в 1826 году по проекту архитектора В.П. Стасова. Просуществовала без изменений почти полвека. В 1886 году устаревшую конструкцию подъемника заменили с ручной винтовой на гидравлическую. Реновацию выполнили архитектор Горностаев и техник Пашков. В конце 1920-х гг. лифт был снят, башня разобрана, вход закрыт, сам дверной проем с тамбуром на северном фасаде Зимнего дворца - уничтожен.