КЭРППиТ рассматривает возможность создания бизнес-инкубатора для малого бизнеса в сфере ЖКХ
«Мы думаем о том, чтобы создать специализированный бизнес-инкубатор по ЖКХ. Эта сфера деятельности является одной из приоритетных на сегодня", - сказал в ответ на вопрос корреспондента АСН-инфо о специализации бизнес-инкубаторов, которые планируется построить до
Напомним, что вопрос о необходимости привлечения малого бизнеса в сферу ЖКХ неоднократно поднимала губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
В настоящее время в бизнес-инкубаторе на ул. Седова, 37, арендует помещения 44 предприятия малого бизнеса, среди которых есть три компании, работающих в сфере ЖКХ. Направление деятельности – это одно из основных условий предоставления аренды в инкубаторе. К примеру, предприятия малого бизнеса, занятые в торговле, игорном, риэлторском бизнесе, в сфере консалтинга и юридических услуг не имеют шансов на получение аренды в бизнес-инкубаторе. А наибольшая вероятность обрести здесь прописку имеются у инновационных компаний, а также у компаний, работающих в области IT-технологий. Арендаторов такого профиля на настоящий момент в бизнес-инкубаторе на Седого,37 всего 23. Еще две компании заняты в производстве, и шесть компаний составляют инфраструктуру самого инкубатора.
До
Рассказывая о ключевых направлениях реформирования ОАО «РЖД» М.Акулов отметил, что развитие конкуренции в отрасли является основным. «За период реформы созданы дочерние общества ОАО «РЖД» в таких сферах, как оперирование подвижным составом, логистика, пригородные пассажирские перевозки, промышленное производство, ремонт подвижного состава, проектирование и строительство, научная деятельность. Это позволило создать реальную конкурентную среду в тех рыночных сегментах, где ранее подобные механизмы задействованы не были, – сказал он. - Кроме того, создание дочерних обществ позволило сформировать собственную четкую стратегию для каждого рыночного сегмента, повысить финансово-экономическую эффективность, определить порядок продажи акций и привлечения частных инвестиций».
Всего в состав холдинга «Российские железные дороги» в настоящее время входит свыше 130 дочерних и зависимых обществ, работающих в различных сферах деятельности. М.Акулов уточнил, что «их оборот в