В строительной фирме «Фивен» продлили сроки конкурсного производства
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти продлил срок конкурсного производства в ООО «Фирма Фивен» до 29 мая 2015 года. Как отмечает в судебных документах, причина продления банкротного производства необходима конкурсному управляющему для продолжения оспаривания сделки должника по реализации доли в ООО «ТЕСТАРОСА».
Отметим, что фирма «Фивен» была создана в 1991 году. Фактически ведет свою историю от ПСК «Промстрой», созданного в 1989 году и построившего в качестве генерального подрядчика павильоны №6 и №4 ВАО «ЛенЭкспо». В начале 2000-х компания построила жилые дома на ул. Орбели и в Поварском пер. а также здание Сбербанка на Московском пр., 133. Кроме того, провела реконструкцию ряда объектов на Апраксином дворе. В 2008 году Фивен» не справилась с кризисом. В 2010 году в ней была введена процедура банкротства, которая продолжается по настоящее время.
В Калининграде вновь ищут подрядчика на строительство моста через реки Старая и Новая Преголя. Начальная цена повторного конкурса с ограниченным участием, как следует из данных сайта госзакупок, составляет 1 млрд 458 млн рублей. Прием заявок продлится до 15 декабря, предквалификация назначена на 17 декабря, победителя назовут 18 декабря 2014 года.
Предыдущая процедура, объявленная 30 октября 2014 года, признана несостоявшейся из-за отсутствия заявок. Заказчик - Комитет архитектуры и строительства администрации городского округа "Город Калининград".
Полное наименование контракта - «Строительство мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде, Калининградская область (2 очередь, строительство съездов с мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя и транспортной развязки в районе бульвара Солнечный)».
Как следует из конкурсной документации, подрядчик будет обязан построить съезды с моста общей протяженностью 1 365 м и четырехполосную продольную магистраль длиной 217 м. Транспортный узел необходим для обеспечения инфраструктуры проектируемого стадиона к ЧМ-18. Рабочая документация должна быть разработана на основании утвержденной проектной документации, выполненной в ЗАО «Институт Гипростроймост Санкт-Петербург».