А:Кузьмин: Иностранных архитекторов привлекут в Москву для выполнения горзаказов
Московские власти планируют привлечь в столицу иностранных архитекторов и частные архитектурные бюро для проектирования различных объектов по городскому государственному заказу, сообщил на пресс-конференции главный архитектор столицы Александр Кузьмин. Он напомнил, что такую задачу перед Москомархитектурой поставило правительство города. «Мы намерены в ближайшее время привлечь архитекторов из стран СНГ и дальнего зарубежья. Парадокс состоит в том, что сейчас как раз легче всего привлечь архитекторов из дальнего зарубежья, так как, например, темпы роста строительства в Европе сегодня ниже, чем в Москве», - отметил главный архитектор российской столицы, передает РИА Новости.
По его словам, при этом основной задачей является привлечение высококвалифицированных профессиональных кадров. «Наша задача, чтобы сегодня к нам в Москву не попали авантюристы от архитектуры, как это было в 90-е годы прошлого века», - подчеркнул Кузьмин. Он также добавил, что для работ по горзаказу в Москве будут привлечены и частные архитектурные бюро. Все предложения по привлечению частных проектировщиков и иностранных архитекторов для работы в Москве будут представлены правительству города уже в ближайшее время, заключил Кузьмин.
До
Рассказывая о ключевых направлениях реформирования ОАО «РЖД» М.Акулов отметил, что развитие конкуренции в отрасли является основным. «За период реформы созданы дочерние общества ОАО «РЖД» в таких сферах, как оперирование подвижным составом, логистика, пригородные пассажирские перевозки, промышленное производство, ремонт подвижного состава, проектирование и строительство, научная деятельность. Это позволило создать реальную конкурентную среду в тех рыночных сегментах, где ранее подобные механизмы задействованы не были, – сказал он. - Кроме того, создание дочерних обществ позволило сформировать собственную четкую стратегию для каждого рыночного сегмента, повысить финансово-экономическую эффективность, определить порядок продажи акций и привлечения частных инвестиций».
Всего в состав холдинга «Российские железные дороги» в настоящее время входит свыше 130 дочерних и зависимых обществ, работающих в различных сферах деятельности. М.Акулов уточнил, что «их оборот в