Башню "Эволюция" в "Москва - Сити" введут в эксплуатацию до конца года
Башню "Эволюция" практически готова, она будет введена в эксплуатацию до конца года, сообщает Мосгосстройнадзор.
Как уточнили в ведомстве, основные конструкции башни и фасад смонтированы, лифты и эскалаторы установлены, идет пусконаладка внутренних инженерных коммуникаций. Завершается финишная окраска стен и колонн, монтаж дверных блоков.
Напомним, комплекс состоит из 47-этажной офисной башни, стилобатной торговой части, подземной автостоянки, Московского дворца бракосочетаний и музейно-выставочного комплекса ММДЦ «Москва-Сити». Новая городская площадь гармонично завершает стилобатную часть и является «пешеходными вратами» Делового центра. Поднимающаяся от нее амфитеатр-лестница представляет собой переходный элемент между павильоном моста «Багратион» и зданием Правительства Москвы.
Архитектурная концепция комплекса разработана специалистами компании RMJM. По замыслу английских архитекторов, «сплетенные» башни этого высотного здания символизируют единение мужского и женского начал.
Башню "Эволюция" на территории "Москва-Сити" реализуют компания "Снегири Девелопмент".
Контрольно-счетная палата Петербурга выявила крупные финансовые нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах. Ущерб оценивается в 9,23 млрд рублей.
Как пишет «Коммерсант», основные финансовые потери принесли заключенные предприятием инвестконтракты со структурами холдингов «Адамант» и «Петромир» на строительство вестибюлей метро с ТРК.
Участки для привлечения инвесторов к строительству наземных вестибюлей, совмещенных с торгово-развлекательными комплексами Комитет по управлению городским имуществом Смольного передал в период правления Валентины Матвиенко ГУП «Петербургский метрополитен». Контракты были определены на закрытом конкурсе. В итоге, на пяти станциях многоэтажные ТРК возвели структуры «Адамант». А более 10 тыс. кв. м коммерческих площадей на станции «Адмиралтейская» в двух шагах от Дворцовой площади построило ЗАО «Советник» холдинга «Петромир».
Как выснила КСП, за право реализовать коммерческие объекты инвесторы перечислили в бюджет суммы от 1,5 млн рублей на станции «Звенигородская», 2,6 млн рублей на «Бухарестской» и 7,8 млн рублей на «Международной» до 70 млн рублей на «Адмиралтейской». Приглашенный КСП независимый оценщик пришел к выводу, что даже самая высокая сумма компенсации занижена в 20 раз.