Пятый корпус микрорайона «Центральный» вводится в эксплуатацию
Получено разрешение на ввод в эксплуатацию последнего корпуса в микрорайоне «Центральный» от «Главмосстрой-недвижимость». В жилом доме общей площадью около 32 тыс. кв. м. насчитывается 470 квартир.
В декабре 2014 года начнется заселение корпуса корпуса.
Общее число квартир в доме – 470, в том числе 225 однокомнатных, 210 двухкомнатных и 35 трехкомнатных. Всего в микрорайоне 11 жилых корпусов, все они введены в эксплуатацию. 10 домов (корпуса №1-4 и 6-11) уже заселены.
Микрорайон «Центральный» расположен в центре города Железнодорожный Мосоквской области, в семи минутах от ж/д вокзала. В его состав входят 11 жилых корпусов общей площадью 200 тыс. м2, общеобразовательная школа на 825 мест, детский сад на 220 мест, собственная поликлиника, а также многоуровневый паркинг на 1920 машино-мест.
По подсчетам специалистов ФГИК «РАЗМАХ», в Москве реорганизация промышленных зон проводится в 5 раз быстрее, чем в Петербурге. Кроме того, при сохранении нынешних темпов заявленный перевод в хозяйственный оборот 2,5 тыс. га петербургских земель до 2025 года, в реальности займет более 25 лет.
Сейчас и в Москве, и в Петербурге находятся в стадии реализации несколько проектов редевелопмента промышленных зон. Однако если в Петербурге в последние годы в хозяйственный оборот возвращались в среднем 75 – 100 га в год, то в Москве только в этом году данный показатель превысил 450 га.
В столице работа по реорганизации промышленных зон координируется напрямую заместителем мэра по градостроительной политике и строительству – в Петербурге инвесторы и застройщики пока могут надеяться только на собственные силы.
Как отмечают специалисты, в Петербурге насчитывается 33 территории, которые имеют статус промышленных зон. Их общая площадь составляет порядка 12 тыс. га или по разным подсчетам порядка 30% от территории города. Всего до 2025 года генплан предусматривает на 2 – 2,5 тыс. гектаров сократить общую площадь территорий, занимаемых объектами производственного назначения, а также объектами инженерной инфраструктуры и железнодорожного транспорта.
Руководитель единого аналитического центра ФГИК «РАЗМАХ» Николай Иванов: уверен, что «ускорить процесс редевелопмента может новый федеральный закон, определяющий основные правовые и экономические механизмы реорганизации промышленных зон. В то же время, без конструктивной работы со стороны городской администрации, разорвать «гордиев узел» промзон будет сложно».