Пятый корпус микрорайона «Центральный» вводится в эксплуатацию
Получено разрешение на ввод в эксплуатацию последнего корпуса в микрорайоне «Центральный» от «Главмосстрой-недвижимость». В жилом доме общей площадью около 32 тыс. кв. м. насчитывается 470 квартир.
В декабре 2014 года начнется заселение корпуса корпуса.
Общее число квартир в доме – 470, в том числе 225 однокомнатных, 210 двухкомнатных и 35 трехкомнатных. Всего в микрорайоне 11 жилых корпусов, все они введены в эксплуатацию. 10 домов (корпуса №1-4 и 6-11) уже заселены.
Микрорайон «Центральный» расположен в центре города Железнодорожный Мосоквской области, в семи минутах от ж/д вокзала. В его состав входят 11 жилых корпусов общей площадью 200 тыс. м2, общеобразовательная школа на 825 мест, детский сад на 220 мест, собственная поликлиника, а также многоуровневый паркинг на 1920 машино-мест.
Стадионы к Чемпионату мира по футболу в 2018 году в Ростове-на-Дону и Калининграде – два самых тяжелых объекта. Причина в том, что обе будущих спортивных арены будут построены на болотистых почвах.
Как заявил владелец группы Crocus Group Арас Агаларов, которой предстоит возвести строения, для возведения калининградского сооружения необходимо будет установить более 2 тыс. свай, каждая из них 1,2 м в диаметре и 50 м в длину. То есть нужно установить 100 км свай.
"При этом мы действительно рассматривали возможность реконструкции старого стадиона ("Балтика" – ред.). Но реализовать этот вариант невозможно. Стадион находится в центре города, там узкие, старые улицы – 6 м в ширину. Туда просто физически не сможет проехать строительная техника. Предлагали другие площадки, но они ничуть не лучше. А большой разницы вбивать сваи на глубину 40 м, 30 или 20 уже нет", – добавил Арас Агаларов.
По словам владельца группы компаний Crocus Group, уменьшение количества места на стадионе – с 45 до 35 тысяч – не сильно повлияет на его стоимость.
"Последние ряды стадиона очень длинные, на каждом может разместиться 1 тыс. человек. То есть разница между стадионами на 35 тыс. или 45 тыс. человек сводится к последним рядам.
Они стоят не очень дорого, максимум 3-5% всей сметы, – уточнил "Коммерсанту" Арас Агаларов. – Пока нет ни проекта, ни экспертизы. Первоначальный проект стадиона с раздвижной крышей по смете стоил значительно дороже. Стадион сам по себе достаточно сложное инженерное сооружение, а раздвижная крыша дополнительно отягощает ситуацию".