Власти Подмосковья подали в суд заявление о признании банкротом "СУ-155"
Главгосстройнадзор Московской области подал в арбитражный суд столицы заявление о признании несостоятельности АО "СУ-155". Причина - неоплаченные административные штрафы, вынесенные управлением в течение 2013-2014 годов.
Основанием стала задолженность компании по делам об административных правонарушениях на общую сумму 24,9 млн руб.
Все административные штрафы подтверждены решениями арбитражных судов, вступивших в законную силу. На основании постановлений в отношении АО "СУ-155" и его дочерних структур Главгосстройнадзор просит суд признать компанию банкротом и утвердить временного управляющего. Дата рассмотрения дела арбитражным судом пока не определена, сообщает РИА "Новости" ос ссылкой на пресс-службу Главгосстройнадзора.
В свою очередь, представитель пресс-службы "СУ-155" заявил РИА Новости, что действия Главгосстройндазора противоречат действующему законодательству, поэтому комментировать их претензии по существу не представляется возможным. В соответствии с пунктом 2 статьи 4 закона "О несостоятельности (банкротстве)", штрафы и неустойки не могут служить основанием для "определения признаков наличия банкротства должника".
Руководство ГУП «Петербургский метрополитен» не согласно с результатами проверки Контрольно-счетной палаты, которая выявила хищения в размере 9 млрд рублей при строительстве новых станций городской подземки.
Как заявил глава метрополитена Владимир Гарюгин, пишет Ктостроит.ру, организация уже приводила обоснования, однако аудиторы учли не все моменты. «Результаты проверки КСП мы получили только вчера, 2 декабря, — пояснил г-н Гарюгин, добавив, что сейчас предприятие готовит обоснованный ответ. — Но ранее мы высказывали свое мнение, приводили обоснования по каждому пункту. Начиная с мая мы давали пояснения и силовым структурам».
Напомним, на днях КСП обнародовала данные о результатах проверки, согласно которой финансовые нарушения при строительстве и эксплуатации петербургского метро в 2011-2013 годах составили 9,23 млрд рублей. В отчете говорится, что инвесторы возводили новые станции внутри торговых центров. При этом выплат в бюджет за возведение коммерческих объектов не производилось.