Для стадиона в Калининграде нужно установить более 2 тыс. свай


04.12.2014 18:03

Стадионы к Чемпионату мира по футболу в 2018 году в Ростове-на-Дону и Калининграде – два самых тяжелых объекта. Причина в том, что обе будущих спортивных арены будут построены на болотистых почвах.

Как заявил владелец группы Crocus Group Арас Агаларов, которой предстоит возвести строения, для возведения калининградского сооружения необходимо будет установить более 2 тыс. свай, каждая из них 1,2 м в диаметре и 50 м в длину. То есть нужно установить 100 км свай.
 
"При этом мы действительно рассматривали возможность реконструкции старого стадиона ("Балтика" – ред.). Но реализовать этот вариант невозможно. Стадион находится в центре города, там узкие, старые улицы – 6 м в ширину. Туда просто физически не сможет проехать строительная техника. Предлагали другие площадки, но они ничуть не лучше. А большой разницы вбивать сваи на глубину 40 м, 30 или 20 уже нет", – добавил Арас Агаларов.
 
По словам владельца группы компаний Crocus Group, уменьшение количества места на стадионе – с 45 до 35 тысяч – не сильно повлияет на его стоимость.
 
"Последние ряды стадиона очень длинные, на каждом может разместиться 1 тыс. человек. То есть разница между стадионами на 35 тыс. или 45 тыс. человек сводится к последним рядам.

Они стоят не очень дорого, максимум 3-5% всей сметы, – уточнил "Коммерсанту" Арас Агаларов. – Пока нет ни проекта, ни экспертизы. Первоначальный проект стадиона с раздвижной крышей по смете стоил значительно дороже. Стадион сам по себе достаточно сложное инженерное сооружение, а раздвижная крыша дополнительно отягощает ситуацию".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://fifawc2014.ru/wp-content/uploads/2014/02/0016.jpg

Подписывайтесь на нас:


03.12.2014 09:31

В Ленинградской области утвержден порядок присвоения статуса индустриального парка для получения налоговых льгот. В документе перечислены критерии, необходимые для присвоения статуса «индустриального парка».

Так, управляющей компании индустриального парка необходимо направить соответствующую заявку в комитет экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области, а также представить программу развития индустриального парка с основными характеристиками проекта, в том числе объемом вложений, сроками ввода в эксплуатацию, сведениями об инженерном обеспечении, сообщает прсс-служба региона.

Понятие индустриального парка, условия присвоения ему статуса обозначены в областном законе №52 «О мерах государственной поддержки создания и развития индустриальных парков в Ленинградской области».  Присвоение статуса дает возможность управляющей компании парка получить меры государственной поддержки в виде налоговых льгот и льготной ставки на арендную плату за землю.

Налоговые льготы аналогичны существующим в регионе преференциям для инвесторов: ставка по налогу на прибыль снижена до 13,5%, а ставка по налогу на имущество — до 0%. Льготы будут предоставляться сроком на 4 года, при этом в течение 6 лет с момента присвоения статуса индустриального парка организация сможет сама выбрать четырехлетний период для получения льгот.

Также законом предусматривается предоставление льготной ставки на арендную плату за землю, где планируется создание индустриального парка. Льгота по аренде разбита на три части: первый и второй годы – 30% от суммы годовой арендной платы, в последующие два года – 60%, а на последнем этапе – 90%.

«Развитие сети индустриальных парков на территории Ленинградской области – один из приоритетов в нашей работе. Предложенные меры поддержки позволят организациям, создающим в регионе обеспеченные инфраструктурой промышленные площадки, снизить расходы на реализацию проекта. В свою очередь, мы рассчитываем, что активное создание парков позволит преодолеть в регионе дефицит готовых промышленных площадок для размещения новых производств», – прокомментировал вице-губернатор Ленинградской области – председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.jelgavasvestnesis.lv/galleries/Biroji_2008/raf.jpg

Подписывайтесь на нас: