Для стадиона в Калининграде нужно установить более 2 тыс. свай


04.12.2014 18:03

Стадионы к Чемпионату мира по футболу в 2018 году в Ростове-на-Дону и Калининграде – два самых тяжелых объекта. Причина в том, что обе будущих спортивных арены будут построены на болотистых почвах.

Как заявил владелец группы Crocus Group Арас Агаларов, которой предстоит возвести строения, для возведения калининградского сооружения необходимо будет установить более 2 тыс. свай, каждая из них 1,2 м в диаметре и 50 м в длину. То есть нужно установить 100 км свай.
 
"При этом мы действительно рассматривали возможность реконструкции старого стадиона ("Балтика" – ред.). Но реализовать этот вариант невозможно. Стадион находится в центре города, там узкие, старые улицы – 6 м в ширину. Туда просто физически не сможет проехать строительная техника. Предлагали другие площадки, но они ничуть не лучше. А большой разницы вбивать сваи на глубину 40 м, 30 или 20 уже нет", – добавил Арас Агаларов.
 
По словам владельца группы компаний Crocus Group, уменьшение количества места на стадионе – с 45 до 35 тысяч – не сильно повлияет на его стоимость.
 
"Последние ряды стадиона очень длинные, на каждом может разместиться 1 тыс. человек. То есть разница между стадионами на 35 тыс. или 45 тыс. человек сводится к последним рядам.

Они стоят не очень дорого, максимум 3-5% всей сметы, – уточнил "Коммерсанту" Арас Агаларов. – Пока нет ни проекта, ни экспертизы. Первоначальный проект стадиона с раздвижной крышей по смете стоил значительно дороже. Стадион сам по себе достаточно сложное инженерное сооружение, а раздвижная крыша дополнительно отягощает ситуацию".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://fifawc2014.ru/wp-content/uploads/2014/02/0016.jpg



04.12.2014 12:13

КГИОП включил комплекс трамвайного парка №2 на Васильевском острове в список объектов культурного наследия регионального значения.

Памятниками признаны пять зданий парка - три вагонных сарая, жилой и административный дом. Об этом сообщается на сайте городского правительства.

Трамвайный парк на Васильевском острове был открыт в 1907 году и закрыт в 2007. На его территории инвестор TriGranit Development Corporation планировал возвести общественно-деловой район с многофункциональным, однако этот проект был заморожен.

Впоследствии территория трамвайного парка рассматривалась как одно из возможных мест для размещения креативного квартала.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://spb.russiaregionpress.ru/files/2011/06/bdd11e6aaebf497eee5e6185f689fd081.jpg