ИСК «Константа» построит элитный поселок в Тосненском районе


02.04.2008 22:18

В апреле 2008 г. инвестиционно-строительная компания «Константа» начинает строительство домов из строганного бревна в новом коттеджном поселке «Береста» в Тосненском районе Ленинградской области в 65 км от Санкт-Петербурга по Московскому шоссе.

Проект поселка предусматривает возведение 70 строганных бревенчатых домов ручной работы. Площадь коттеджной застройки – 8 га. В I очереди будет построено 30 коттеджей. Площадь домов 120-140 кв.м. на участках 10 соток. Дома сдаются с частичной внутренней отделкой, камином. В поселке будет обеспечено электро- и водоснабжение, канализация. Участок под застройку граничит с живописным сосново-еловым лесом. Плановый срок завершения строительных работ I очереди застройки - I квартал 2009 г.

Стоимость жилья в коттеджном поселке «Береста» на момент начала продаж в апреле 2008 г. – от 3,9 млн. рублей за дом с земельным участком.

Напомним, что инвестиционно-строительная компания «Константа» специализируется на девелоперских проектах, связанных с коттеджным строительством и управлением коммерческой недвижимостью. В рамках деятельности, связанной с коттеджным строительством, компания реализует сегодня проекты двух коттеджных поселков в Ленинградской области – «Новое Минулово» в 6 км от Всеволожска, и «Южный берег» в 2 км от Ломоносова. Являясь учредителем управляющей компании «Грант», в сотрудничестве с ОАО «Концерн «Гранит-Электрон», осуществляет эксплуатацию комплекса зданий, расположенных в Санкт-Петербурге на Октябрьской наб., д.6. Кроме того, «Константа» выступает учредителем строительной компании «Домострой», которая выполняет функции подрядчика при производстве строительных, ремонтных, инженерных работ.


Подписывайтесь на нас:


28.03.2008 15:29

На депутатских слушаниях «Об изменениях, внесенных в Генеральный план Санкт-Петербурга», организованных постоянной комиссией Законодательного собрания по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ), председателю Комитета по градостроительству Правительства Санкт-Петербурга Александру Викторову пришлось ответить на множество вопросов общего и частного характера.

Отвечая на вопрос о том, почему изменения в Генплан не были представлены на Главгосэкспертизу и соответственно, до какого срока измененный Генплан действителен - до 2010 г. (с момента принятия первоначального варианта в 2005 г.) или до 2013 г. (начиная с утверждения изменений), Александр Викторов ответил, что изменения в Генплан не носят стратегического характера. Стратегические изменения могут быть предусмотрены новым Генпланом (2010 г.).

Объединения зон промышленного развития П1 и П2, различавшиеся по классу вредности производств, в единую зону ПД главный архитектор объяснил стремлением проектировщиков повысить гибкость использования промзон. При соблюдении общих нормативов по предельно допустимых концентраций вредных веществ в отдельно взятом квартале к одному производству высокого класса вредности могут быть «добавлены» другие, с меньшей опасностью для окружающей среды. А.Викторов считает полной аналогом этой трансформации объединение деловых зон разных назначений (Д1 и Д2) в общую Д.

Что касается многочисленных изменений функционального назначения зеленых зон из общего пользования (Р2) в специального пользования (Р5), то все эти случаи А.Викторов объясняет техническими ошибками. Из этого признания следует, что отклонения от адресного списка Закона «О зонах зеленых насаждений общего пользования» могут быть исправлены.

Отвечая на вопрос Сергея Никешина о судьбе зеленых зон из того же списка в кварталах, включенных в Адресную программу «Развитие застроенных территорий», А.Викторов пояснил, что их границы не изменятся, хотя в отдельных случаях возможны корректировки.

При обсуждении частных вопросов наиболее напряженная дискуссия возникла в связи с вопросом о трассе Надземного экспресса, который поднял депутат Юрий Карпенко. А.Викторов пояснил, что Надземный экспресс не относится к стратегической инфраструктуре, являясь обычным видом городского транспорта. На вопрос депутата о возможности прохождения трассы экспресса через красные линии кварталов главный архитектор ответил, что в этом случае будет создан технический коридор. Трасса экспресса, как подчеркнул глава КГА, будет определяться не Генпланом, а проектом.


Подписывайтесь на нас: