Школу в «Балтийской жемчужине» построили досрочно
ЗАО «Балтийская жемчужина» получила разрешение Госстройнадзора Санкт-Петербурга на ввод в эксплуатацию общеобразовательной школы на 825 учеников.
Здание школы расположено на улице Капитана Грищенко дом 3, корпус 1, литера А. Ее планировалось сдать в начале 2015 года, однако это было сделано раньше срока.
Отметим, что в квартале «Балтийская жемчужина» уже работает одна школа, она приняла первых учеников в минувшем сентябре . Ей присвоен номер 547. В трехэтажном здании имеются два бассейна, медиатека, информационный центр, мультимедийные и лингафонные кабинеты.
Также в микрорайоне «Балтийская жемчужина» Красносельского района работают три детских сада. Всего же по проекту планировки здась планируется построить 4 школы и 7 детских садов.
Первый платный участок новой скоростной автомагистрали "Москва-Петербург" открылся в Тверской области. Стоимость проезда легковых автомобилей составит 1,2 руб. за 1 км, грузовых - 4,8 руб. за 1 км.
Автодорога в обход Вышнего Волочка имеет четыре полосы - по две в каждом направлении. Пропускная способность трассы составляет 12-15 тыс. автомобилей в сутки, проектная скорость движения - до 150 км/ч, что соответствует категории 1А. 72-километровый участок трассы (258-334 км) проходит по территории Торжокского, Спировского и Вышневолоцкого районов Тверской области.
Построенный участок магистрали, в обход Вышнего Волочка, перенесет движение транспорта из населенных пунктов и позволит разгрузить трассу М10.
Как в ходе церемонии открытия участка дороги сообщил министр транспорта Максим Соколов, пока участок дороги эксплуатируется в тестовом режиме, за проезд с автомобилистов денег брать не будут. Максимальная скорость движения по дороге составит 130 км/ч. "Для легкого транспорта, в частности, на этом участке цена будет определяться в размере 1,20 руб., примерно в четыре раза больше - для грузовых транспортных средств. Но для разных участков этой дороги будут разные цены, поскольку здесь использован в форме государственно-частного партнерства долгосрочный инвестиционный контракт, и в большей степени затраты на его реализацию понесло государство, бюджет РФ. На других участках, в частности на участке около Москвы, проходящем мимо Шереметьева, там большая часть средств была привлечена инвестором. Соответственно для возмещения этих инвестиций потребуется сбор дохода от эксплуатации дороги и цена там будет установлена выше. Но эта цена будет определяться концессионером", - цитирует слова министра ТАСС.
Строительство Вышневолоцкого обхода началось весной 2012 года.