Дольщики «Медного всадника» осмотрели две секции комплекса
Накануне Комитет по строительству провел выездное совещание на строительной площадке жилого комплекса «Медный всадник». Дольщики ЖК осмотрели четвертую и девятую секции комплекса и проинспектировали ход строительства.
В ходе встречи с дольщиками, заместитель председателя Комитета Андрей Исаев подробно рассказал о том, какие работы проводятся на объекте и в какие сроки они будут завершены, сколько человек задействованы на площадке и как осуществляется контроль со стороны органов власти.
В настоящее время ЖК «Медный всадник» находится в высокой степени готовности. Лифты установлены во всех секциях дома. До 15 декабря тепло будет подано в семь секций комплекса. Электричество на данный момент подключено по временной схеме во всем доме, по постоянной схеме дом будет запитан до конца года.
Напомним, ЖК «Медный всадник» расположен в Приморском районе, на улице Мебельной. Он имеет общую площадь 78 449 кв. метров. Застройщик проекта – компания «ЛенСпецСтрой».
Контрольно-счетная палата Петербурга выявила крупные финансовые нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах. Ущерб оценивается в 9,23 млрд рублей.
Как пишет «Коммерсант», основные финансовые потери принесли заключенные предприятием инвестконтракты со структурами холдингов «Адамант» и «Петромир» на строительство вестибюлей метро с ТРК.
Участки для привлечения инвесторов к строительству наземных вестибюлей, совмещенных с торгово-развлекательными комплексами Комитет по управлению городским имуществом Смольного передал в период правления Валентины Матвиенко ГУП «Петербургский метрополитен». Контракты были определены на закрытом конкурсе. В итоге, на пяти станциях многоэтажные ТРК возвели структуры «Адамант». А более 10 тыс. кв. м коммерческих площадей на станции «Адмиралтейская» в двух шагах от Дворцовой площади построило ЗАО «Советник» холдинга «Петромир».
Как выснила КСП, за право реализовать коммерческие объекты инвесторы перечислили в бюджет суммы от 1,5 млн рублей на станции «Звенигородская», 2,6 млн рублей на «Бухарестской» и 7,8 млн рублей на «Международной» до 70 млн рублей на «Адмиралтейской». Приглашенный КСП независимый оценщик пришел к выводу, что даже самая высокая сумма компенсации занижена в 20 раз.