«Регион-Трансстрой» признан банкротом
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти прекратил наблюдение и признал несостоятельным строителя газового терминала в Усть-Луге - ООО «Регион-Трансстрой».
В компании открыто конкурсное производство на период 6 месяцев.
И. о. конкурсного управляющего возложено на члена НП СРО «Межрегиональный центр экспертов и профессиональных управляющих» («МЦПУ») Дмитрия Налетова. Вопрос о назначении управляющего на постоянной основе суд рассмотрит на заседании 23 декабря 2014 г.
Дело о банкротстве «Регион-Трансстрой» было начато по заявлению ООО «СК «Управление строительства-620», сообщает Ктостроит.ру. Ранее, с «Регион-Трансстрой» было взыскано около 26 млн рублей в пользу СК «УС-620».
Процедура наблюдения в ООО «Регион-Трансстрой» была введена в феврале 2014 г.
Подведены итоги конкурса на проведение реставрационного ремонта Чесменского дворца.
Победителем стала петербургская компания «Ренессанс-Реставрация» с ценой 168,4 млн рублей. Стартовая стоимость договора составляла 198,2 млн рублей. Также за право заключения контракта боролось ООО «Меандр» (149,6 млн рублей). Заказчик - Министерство культуры РФ. Как следует из данных сайта госзакупок, окончание реставрации намечено на середину ноября 2015 года.
Полное наименование договора – «Проведение ремонтно-реставрационных работ на объекте культурного наследия «Чесменский дворец с флигелями» по адресу: Санкт-Петербург, ул. Гастелло, 15, лит. А».
В задачи исполнителя входит реставрация фасадов, штукатурки, воссоздание лепного декора, тяг, архитектурных элементов, оконных и дверных заполнений, металлической дверной и оконной фурнитуры, водосточных труб и многое другое.
Чесменский дворец строился как императорская путевая резиденция Ю.М. Фельтеном по заказу Екатерины Второй в стиле псевдоготики на Царскосельском тракте. Назван в честь победы России в Чесменском сражении. Вокруг дворца был вырыт ров, служивший и для осушения заболоченной местности, вынутая земля имитировала вал, въездные ворота построили в виде арочных проломов в зубчатой стене со сторожевыми башнями.
В 1836 году дворец перестроили под богадельню, а зубчатые парапеты уничтожили. В 1919 году в здании был организован первый в советской истории концлагерь — «Чесменка». В 1930-х годах дворец был передан Автодорожному институту, в 1941-м — Ленинградскому институту авиаприборостроения. В Великую Отечественную войну дворец очень пострадал, в1946 году был отреставрирован, позже в нем разместился Государственный университет аэрокосмического приборостроения.