Одобрена концепция восстановления «Белой Дачи» в Ломоносове
Совет по сохранению культурного наследия Петербурга одобрил концепцию приспособления для современного использования объекта культурного наследия «Главный дом» («Белая дача»), входящего в состав «Усадьбы Зубовых «Отрада». Объект расположен по адресу: город Ломоносов, ул. Токарева, 2-а, лит. А.
Проект был выполнен ЗАО «Балтийская реставрационная коллегия», главным архитектором выступает Алексей Сухов. Заказчиком является ООО "КАСУГАЙ Девелопмент".
Как рассказал Алексей Сухов, по планам собственника данный объект должен быть реконструирован для проживания, размещения частной коллекции декоративно-прикладного искусства и создания коммерческого музея, который по замыслу должен быть общедоступным.
Члены Совета по сохранению культурного наследия в целом поддержали первый вариант концепции приспособления объекта культурного наследия «Белая дача». Однако возникла полемика по поводу пристройки к зданию, которая была сделана позже и не является архитектурным памятником. Члены Совета решили, что пристройка должна быть построена в габаритах восстанавливаемого главного здания, но при это не должна повторять архитектуру будущего дома, чтобы она не нарушала симметрию памятника архитектуры.
Усадьба Зубовых "Отрада" ("Рощинское") , где главным зданием выступает «Белая дача» принадлежало петровскому канцлеру, первому российскому министру иностранных дел Головкину. Последним владельцем выступал граф Зубов, который переименовал ее в «Отраду». В настоящее время главное кирпичное здание петровского времени, которое после революции 1917 года принадлежало Тракторному техникуму, давно расселено и постепенно превратилось в руины.
3 декабря на 45 километре автомобильной дороги Р-21 «Кола», в районе поселка Синявино, откроется надземный пешеходный переход.
Сооружение призвано ликвидировать очаг аварийности с участием пешеходов, сообщает пресс-служба ФКУ «Севзапуправтодор».
Надземный пешеходный переход оборудован системой освещения и вентиляции. Для безопасного передвижения пешеходов объект обустроен барьерным, перильным ограждениями и тротуарами. Для подъема и спуска людей с ограниченными возможностями в пешеходном переходе предусмотрен пандус.
Разработка проектной документации на строительство надземного сооружения в разных уровнях началась летом 2012 года. Проект был включен в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». В декабре 2013 года ООО «ЕвроТрансСтрой» приступил к работам.