Выбрана еще одна территория для реализации программы реновации центра
Городские власти назвали квартал «Лиговка» как еще одну территорию, на которой будет реализована программа реновации исторического центра.
Об этом сообщает БН со ссылкой на главу Комитета по строительству Санкт-Петербурга Михаила Демиденко.
Квартал, где предлагается реализовать программу реновации исторического центра, ограничен набережной Обводного канала, Воронежской и Разъезжей улицами, а также ул. Константина Заслонова», – уточнил чиновник. Он пояснил, что в отношении этой территории необходимо произвести такое же обследование, как и в отношении двух других – «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия».
По словам Михаила Демиденко, средства на эти цели в городской казне есть – 17 млн рублей, хотя требуется 58 миллионов. Они могут быть добавлены при корректировке проекта бюджета в будущем году.
Первый платный участок новой скоростной автомагистрали "Москва-Петербург" открылся в Тверской области. Стоимость проезда легковых автомобилей составит 1,2 руб. за 1 км, грузовых - 4,8 руб. за 1 км.
Автодорога в обход Вышнего Волочка имеет четыре полосы - по две в каждом направлении. Пропускная способность трассы составляет 12-15 тыс. автомобилей в сутки, проектная скорость движения - до 150 км/ч, что соответствует категории 1А. 72-километровый участок трассы (258-334 км) проходит по территории Торжокского, Спировского и Вышневолоцкого районов Тверской области.
Построенный участок магистрали, в обход Вышнего Волочка, перенесет движение транспорта из населенных пунктов и позволит разгрузить трассу М10.
Как в ходе церемонии открытия участка дороги сообщил министр транспорта Максим Соколов, пока участок дороги эксплуатируется в тестовом режиме, за проезд с автомобилистов денег брать не будут. Максимальная скорость движения по дороге составит 130 км/ч. "Для легкого транспорта, в частности, на этом участке цена будет определяться в размере 1,20 руб., примерно в четыре раза больше - для грузовых транспортных средств. Но для разных участков этой дороги будут разные цены, поскольку здесь использован в форме государственно-частного партнерства долгосрочный инвестиционный контракт, и в большей степени затраты на его реализацию понесло государство, бюджет РФ. На других участках, в частности на участке около Москвы, проходящем мимо Шереметьева, там большая часть средств была привлечена инвестором. Соответственно для возмещения этих инвестиций потребуется сбор дохода от эксплуатации дороги и цена там будет установлена выше. Но эта цена будет определяться концессионером", - цитирует слова министра ТАСС.
Строительство Вышневолоцкого обхода началось весной 2012 года.