Котельную 5 МВт в Суоярвском районе Карелии построят до конца года
В настоящее время в Суоярвском муниципальном районе в пос. Поросозеро завершается строительство котельной мощностью 5 МВт, которая будет работать на щепе. Ввод объекта в эксплуатацию планируется к концу этого года. Строительство теплоснабжающих объектов на местных видах биотоплива особенно актуально в тех районах республики, где реализация программных мероприятий по газификации возможна лишь в долгосрочной перспективе. На сегодняшний день территория Карелии газифицирована всего на 4,8 %
Глава Республики Карелия Александр Худилайнен: «Основным направлением развития теплоснабжения Карелии, безусловно, является сетевой природный газ. Вместе с тем перевод локальных теплоснабжающих объектов на местные виды биотоплива – это своевременный и комплексный процесс. В развитии экологического теплоснабжения Карелия перенимает опыт Европы. Применение биотоплива позволяет минимизировать затраты районов на отопление и поддерживать экологическую безопасность территорий».
За последние два года в республике реализован проект по строительству в п. Харлу Питкярантского района новой биотопливной котельной. Тогда же были проведены работы по реконструкции котельной на топливном торфе в п. Вешкелица Суоярвского муниципального района.
В 2012 году начата реализация проекта по строительству водогрейной котельной на фрезерном торфе мощностью 18 МВт на территории Суоярвского городского поселения. На эту котельную в ближайшее время будут переключены потребители городского поселения от действующей промышленной мазутной котельной.
Большая часть проектов по использованию местного биотоплива реализована за счет средств инвесторов. Так, затраты инвестора на строительство котельной в пос. Харлу составили 20 млн рублей, в пос. Вешкелица – 10 млн. руб., планируемое финансирование на строительство котельной в г. Суоярви составит более 180 млн рублей.
Котельная в пос. Поросозеро финансируется в соответствии с «Адресной инвестиционной программой Республики Карелия на 2014 г. и на плановый период 2015 и 2016 годов». Сумма инвестиций составляет 13 млн 528 тыс. рублей.
Петербургская компания «ВАД» стала единственным участником конкурса на право реконструкции северного обхода Калининграда. Начальная стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 6 млрд 896 млн рублей, цена претендента - 6 млрд 827 млн рублей.
Заказчик - ГКУ Калининградской области "Управление дорожного хозяйства Калининградской области".
Полный титул договора – «Реконструкция 2 очереди кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны (северный обход города Калининграда с реконструкцией транспортной развязки с Московским проспектом) I этап строительства – от транспортной развязки на Московском проспекте до транспортной развязки на Зеленоградск включительно с устройством подъезда к Гурьевску (1, 2 подэтапы).
Дорога отнесена к категории 1б, протяженность предмета контракта - 5,1 км, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Реконструкция должна быть завершена не позднее 20 декабря 2020 года. Преференции, как следует из конкурсной документации, предоставлялись участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
Приморское кольцо (кольцевой маршрут в районе Приморской рекреационной зоны) — строящаяся автомагистраль в Калининградской области, первая в регионе автодорога такого класса. Кольцо свяжет Калининград, приморские курорты Светлогорск, Пионерский, Зеленоградск, международный аэропорт Храброво и города Балтийск и Светлый.
На первом участке трассы Калининград-Зеленоградск (с подъездом к аэропорту Храброво) открыто движение транспорта в 2009 году, в ноябре 2011 года по магистрали можно было добраться от Калининграда до Светлогорска (с ответвлением к Пионерскому). Всё кольцо первоначально планировалось ввести до 2014 года.