Д.Медведев: нужно строить до 1 млн. индивидуальных домов в год


02.04.2008 18:34

В России должно строиться до 1 млн. индивидуальных домов в год, заявил избранный президент Дмитрий Медведев, выступая на заседании президиума совета по реализации приоритетных национальных проектов, посвященном жилищной политике. Он подчеркнул, что при развитии индивидуального строительства необходимо учитывать, что это должны быть низкобюджетные дома общей площадью от 70 до 120 кв. м, «которые хотят и могут приобретать наши граждане», передает ИА Интерфакс.

При этом себестоимость их должна быть около 20 тыс. рублей за 1 кв. м, «чтобы в перспективе у каждой российской семьи была возможность построить себе свой дом", - подчеркнул Д.Медведев. Он напомнил, что для того, чтобы кардинально изменить ситуацию с жильем необходимо достичь ежегодного ввода 1 кв.м жилья на человека. «Это значит необходимо как минимум удвоить объемы вводимого сейчас жилья. Сегодня эта цифра составляет 60 млн. кв. м, а в ближайшей перспективе мы должны выйти на 140 млн. кв. м», - подчеркнул он.

По словам Д.Медведева, «нарастить» недостающие 80 млн. кв. м можно только за счет изменения самой стратегии жилищного строительства – «с опорой на наиболее массового потребителя на рынке жилья, то есть на граждан со средним доходом».




02.04.2008 16:14

До 2010 г. компания «Российские железные дороги» планирует привлечь в отрасль не менее 6 млрд. долларов США частных инвестиций за счет продажи акций дочерних компаний. Об этом сообщил вице-президент ОАО «РЖД» Михаил Акулов, выступая с докладом «Реформирование и стратегическое развитие железных дорог в контексте экономического роста страны» на третьем российско-сингапурском деловом форуме в Сингапуре, передает пресс-служба компании.

Рассказывая о ключевых направлениях реформирования ОАО «РЖД» М.Акулов отметил, что развитие конкуренции в отрасли является основным. «За период реформы созданы дочерние общества ОАО «РЖД» в таких сферах, как оперирование подвижным составом, логистика, пригородные пассажирские перевозки, промышленное производство, ремонт подвижного состава, проектирование и строительство, научная деятельность. Это позволило создать реальную конкурентную среду в тех рыночных сегментах, где ранее подобные механизмы задействованы не были, – сказал он. - Кроме того, создание дочерних обществ позволило сформировать собственную четкую стратегию для каждого рыночного сегмента, повысить финансово-экономическую эффективность, определить порядок продажи акций и привлечения частных инвестиций».

Всего в состав холдинга «Российские железные дороги» в настоящее время входит свыше 130 дочерних и зависимых обществ, работающих в различных сферах деятельности. М.Акулов уточнил, что «их оборот в 2008 г. превысит 9,4 млрд. долларов, формируя, таким образом, свыше 17% оборота всего холдинга. В настоящее время ОАО «РЖД» ведет подготовку к продаже акций ряда дочерних компаний, в том числе посредством выхода на фондовую биржу. М.Акулов напомнил, что «пилотным проектом в этом направлении стало частное размещение 15% акций ОАО «Трансконтейнер», дочернего общества ОАО «РЖД», на сумму около 320 млн. долларов. Реакция рынка на это размещение превысила наши ожидания и продемонстрировала высокий уровень заинтересованности частных инвесторов в железнодорожном бизнесе».