В Калининграде введён в эксплуатацию дом-долгострой
В Калининграде достроен многоквартирный дом, застройщик которого был признан банкротом в 2011 году. Квартиры дождались около полусотни обманутых дольщиков компании «Ново-строй».
Как сообщил региональный вице-премьер Юрий Федяшов на заседании межведомственной комиссии по урегулированию вопросов долевого строительства на территории региона в Калининградской области, к строительству 80-квартирного дома по улице Куйбышева, 98 в Калининграде ООО «Ново-строй» приступило в марте 2011 года. Застройщик не рассчитал силы и обанкротился. В итоге 48 семей дольщиков оказались в «подвешенном состоянии».
Ситуация усугубилась тем, пишет ИА Regnum, что в деле о банкротстве на значительное количество квадратных метров претендовал один из региональных банков. Однако благодаря совместным действиям правительства Калининградской области и мэрии города при активнейшем участии самих дольщиков дом удалось достроить и ввести в эксплуатацию.
Капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Выборгская» оценен в 212,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 23 декабря, в тот же день состоится их рассмотрение и подведение итогов.
Цель работ, как следует из техзадания - восстановление эксплуатационных характеристик конструкций эскалаторного тоннеля, в том числе гидроизоляции наклонного хода и замена существующих конструкций зонтов на облегченные из композитных материалов. Также будет выполнен капремонт эскалаторного, кассового и машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора, частичный ремонт фасада вестибюля.
Вестибюль «Выборгской» представляет собой остеклённое здание с потолком из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы. Эскалаторный тоннель протяженностью 121 м состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м и шириной тюбинга 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.
Плановые сроки выполнения работ - с 12 января по 10 декабря 2015 года.