Казахстанские инвесторы заинтересованы в строительстве нового порта в Лужской губе

02.04.2008 17:57

Сегодня в Доме Правительства Ленинградской области состоялась деловая встреча губернатора Валерия Сердюкова с официальной делегацией Республики Казахстан. Как отметил Валерий Сердюков, Ленобласть за счет своего территориального расположения чрезвычайно привлекательна для крупных инвесторов. Экономика региона имеет многоотраслевой характер, что, по словам губернатора, является залогом стабильного поступательного развития, «защищенного» от кризисов на мировом рынке. В течение 7 лет ежегодный прирост экономики составлял порядка 17%; наблюдается увеличение объема инвестиционных вложений – в 2007 г. в реальный сектор экономики поступило более 1 млрд. долларов прямых иностранных инвестиций. Как результат, бюджетная обеспеченность на одного жителя Ленинградской области превышает среднероссийский показатель, сообщает пресс-служба правительства региона.

Члены делегации Республики Казахстан - Чрезвычайный и полномочный посол Нуртай Абыкаев, Генеральный консул в Санкт-Петербурге Жумабек Кеншимов, а также представители крупного бизнеса – поблагодарили руководство региона за готовность к сотрудничеству и поддержку в сфере реализации крупных промышленно-инвестиционных проектов. В частности, стороны обсудили перспективы строительства нового порта в северо-восточной части Лужской губы, который может стать одним из ключевых транспортных узлов на пути доставки грузов из Китая в Европу.

До 2010 г. РЖД планируют привлечь не менее 6 млрд. долларов частных инвестиций
02.04.2008 16:14

До 2010 г. компания «Российские железные дороги» планирует привлечь в отрасль не менее 6 млрд. долларов США частных инвестиций за счет продажи акций дочерних компаний. Об этом сообщил вице-президент ОАО «РЖД» Михаил Акулов, выступая с докладом «Реформирование и стратегическое развитие железных дорог в контексте экономического роста страны» на третьем российско-сингапурском деловом форуме в Сингапуре, передает пресс-служба компании.

Рассказывая о ключевых направлениях реформирования ОАО «РЖД» М.Акулов отметил, что развитие конкуренции в отрасли является основным. «За период реформы созданы дочерние общества ОАО «РЖД» в таких сферах, как оперирование подвижным составом, логистика, пригородные пассажирские перевозки, промышленное производство, ремонт подвижного состава, проектирование и строительство, научная деятельность. Это позволило создать реальную конкурентную среду в тех рыночных сегментах, где ранее подобные механизмы задействованы не были, – сказал он. - Кроме того, создание дочерних обществ позволило сформировать собственную четкую стратегию для каждого рыночного сегмента, повысить финансово-экономическую эффективность, определить порядок продажи акций и привлечения частных инвестиций».

Всего в состав холдинга «Российские железные дороги» в настоящее время входит свыше 130 дочерних и зависимых обществ, работающих в различных сферах деятельности. М.Акулов уточнил, что «их оборот в 2008 г. превысит 9,4 млрд. долларов, формируя, таким образом, свыше 17% оборота всего холдинга. В настоящее время ОАО «РЖД» ведет подготовку к продаже акций ряда дочерних компаний, в том числе посредством выхода на фондовую биржу. М.Акулов напомнил, что «пилотным проектом в этом направлении стало частное размещение 15% акций ОАО «Трансконтейнер», дочернего общества ОАО «РЖД», на сумму около 320 млн. долларов. Реакция рынка на это размещение превысила наши ожидания и продемонстрировала высокий уровень заинтересованности частных инвесторов в железнодорожном бизнесе».