Бывший глава комитета по строительству Вячеслав Семененко займется девелопментом
Бывший председатель комитета по строительству Вячеслав Семененко приобрел 25% КБ "ВиПС". Покупка оценивается экспертами в 0,2 млрд рублей.
При участии нового собственника КБ "ВиПС" планирует дополнить основной проектный бизнес девелоперским, в том числе в области жилищного строительства, где одним из лидеров рынка является Setl Group.
Как сообщил "ДП" сам Вячеслав Семененко, он стал управляющим партнером КБ, выкупив в начале ноября 25% КБ "ВиПС" у ее основного акционера и гендиректора Андрея Панферова. "С появлением нового управляющего партнера мы добавим к градостроительному блоку девелоперский и здорово усилимся", — прогнозирует Андрей Панферов.
Сам Вячеслав Семененко сообщил, что на базе ВиПС планируется создать бюро, которое будет оказывать сторонним заказчикам услуги по реализации проектов полного цикла — от концепции до ввода зданий в эксплуатацию.
Капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Выборгская» оценен в 212,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 23 декабря, в тот же день состоится их рассмотрение и подведение итогов.
Цель работ, как следует из техзадания - восстановление эксплуатационных характеристик конструкций эскалаторного тоннеля, в том числе гидроизоляции наклонного хода и замена существующих конструкций зонтов на облегченные из композитных материалов. Также будет выполнен капремонт эскалаторного, кассового и машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора, частичный ремонт фасада вестибюля.
Вестибюль «Выборгской» представляет собой остеклённое здание с потолком из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы. Эскалаторный тоннель протяженностью 121 м состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м и шириной тюбинга 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.
Плановые сроки выполнения работ - с 12 января по 10 декабря 2015 года.