Проекты редевелопмента бывших фабричных зданий вызывают интерес
При нехватке свободных площадей под застройку в центральной части города здания бывших заводов и фабрик привлекают девелоперов.
В Санкт-Петербурге наибольшая активность девелоперов по реконструкции зданий фабрик и заводов под офисные центры зафиксирована в предкризисные 2005-2008 годы, когда офисный рынок находился на пике своего развития и арендные ставки были максимальны, отмечают эксперты компании Maris в ассоциации с CBRE. Но ряд проектов реализуется и сейчас: офисный центр «Маркс», здание типографии Лениздата под офисный центр класса А; San Gally Park Center ; под офисы реконструируется одно из производственных зданий улице Красного Курсанта и.т.д.
При этом офисные центры, перепрофилированные из фабрик, зачастую выгодно отличаются от своих конкурентов удобными планировками, так как шаг колонн шире, высокими потолками, большими электрическими мощностями.
На сегодняшний день общая офисная площадь функционирующих реконструированных объектов составляет 745 000 кв. м или 27% от всего объема офисных площадей класса «А» и «В» в Петербурге. Общая доля свободных площадей находится на уровне 9%. Ставки аренды на офисные помещения варьируются от 700 до 1 700 рублей за кв. м в месяц с учетом эксплуатационных расходов и НДС. На офисные объекты, расположенные в центральной части города, заявлены максимальные ставки аренды – 2 000 рублей за кв.м.
Территориально большинство реконструированных фабрик находится в центральной части города - Петроградская сторона, Васильевский остров, Адмиралтейский район. Основными арендаторами бывших фабрик, а ныне офисов в стиле лофт, являются компании, которым нужна нестандартная, творческая обстановка - рекламные агентства, IT, телекоммуникации, СМИ.
Специалисты уверены, что в Санкт-Петербурге по-прежнему существует потенциал для редевелопмента бывших фабричных зданий под офисные или другие нужды.
На техническое обслуживание пассажирского порта в Петербурге потратят до 166,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Заявки принимаются до 18 декабря, итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.