Д.Медведев: Необходимо создать фонд содействия жилищному строительству
Избранный президент России Дмитрий Медведев предложил создать фонд содействия жилищному строительству. «Предлагаю создать Федеральный фонд содействия жилищному строительству, куда передать все неэффективно используемые земли министерств и ведомств, госпредприятий и учреждений. Сразу скажу, что речь может пойти о миллионах гектаров», - сказал он на заседании президиума совета при президенте РФ по реализации нацпроектов, передает. РИА Новости.
«Главной задачей этого фонда должно стать вовлечение неиспользуемых огромных земельных ресурсов в программу массового строительства индивидуального жилья», - сказал Д.Медведев. Он отметил, что в каждом регионе России «по сей день пустуют огромные территории. Землями населенных пунктов занято всего лишь 1,1% всей ее территории». При этом, находящиеся в федеральной собственности земли, используются неэффективно. «Серьезный резерв земель - это находящиеся в федеральной собственности и используемые ведомствами крайне неэффективно», - сказал он. В этой связи предстоит подготовить указ президента и принять соответствующий федеральный закон, добавил Медведев.
«Опыт субподрядных работ во время реконструкции моста Лейтенанта Шмидта, ныне Благовещенского, многому научил предприятие - заявил вчера на отчетном собрании КБДХ руководитель ГУП «Мостотрест» Юрий Петров. - В ходе этой работы «Мостотрест» принял участие практически на всех этапах реализации проекта - начиная с проектирования и заканчивая монтажом и облицовкой. Думаю, мы сможем теперь осилить проектирование и строительство моста в створе 22 линии Васильевского острова».
Напомним, что один из вариантов проекта разрабатывается ЗАО «Институт «Стройпроект», работа должна быть завершена в
Мост должен стать продолжением ЗСД и связать деловые кварталы Васильевского острова с бизнес-центрами, которые разместятся на месте нынешней территории Адмиралтейских верфей. Новая переправа по плану должна обеспечить пропуск не менее 37 тысяч автомобилей в сутки и разгрузить Благовещенский и Дворцовый мосты, совокупная нагрузка на которые составляет сегодня более 150 тысяч автомобилей в сутки. Ориентировочная стоимость проекта, разрабатываемого институтом - 10-12 млрд. рублей, что примерно в 2 раза дешевле строительства тоннеля, который городские власти планировали строить практически на том же месте еще в