Содержать квартиру комфорт – класса на 30% дешевле, чем «эконом»
По данным экспертов, эксплуатация квартиры в современном жилом комплексе комфорт-класса будет обходиться до 30% дешевле, чем эксплуатация жилья класса эконом.
Снизить коммунальные платежи позволят современные энергоэффективные технологии, которые все чаще применяют застройщики жилья класса комфорт. Экономят владельцы таких квартир и на мелком ремонте, с которым сталкивается каждый второй владелец квартиры эконом-сегмента сразу после заселения.
По оценкам специалистов NAI Becar, в первый год проживания в новой квартире эконом-класса с отделкой собственник тратит до 300 тыс. рублей на мелкий ремонт и замену комплектующих.
Застройщики эконом-класса, ориентируясь на минимальную стоимость для конечного покупателя, не удорожают проект дополнительными технологиями, используют дешевые материалы, поэтому часто собственники таких квартир, после заселения, вынуждены полностью менять инженерные трассы и утеплять стены.
В то время почти во всех проектах комфорт-класса сегодня предусмотрены радиаторы с терморегуляторами, которые позволяют устанавливать нужную температуру в помещении, дополнительная теплоизоляция фасадов, двух- и трехкамерные стеклопакеты. Все эти меры напрямую отражаются на суммах квитанций за коммунальные услуги, считают специалисты.
Антимонопольная служба по Ленинградской области приостановила ход конкурса с ограниченным участием на право строительства путепровода на станции «Возрождение», на участке железнодорожной ветки Выборг – Каменногорск.
Жалоба в ленинградское УФАС поступила от участника закупки петербургского ООО «Стройудача». Заявитель утверждает, что конкурсная документация нарушает «Закон о контрактной системе», поскольку ряд ее пунктов содержит неправомерные требования к претендентам. Рассмотрение жалобы назначено на 28 ноября 2014 года, процедура определения подрядчика приостановлена решением областного УФАС.
Извещение о конкурсе было опубликовано на сайте госзаказа 31 октября 2014 года. Стартовая цена закупки составляет 679 млн рублей. Заказчик – ГОКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Квалификационный отбор был назначен на 4 декабря. Рабочая документация должна быть готова к маю 2015 года, сам объект – к октябрю 2016 года.
Полный титул договора – «Строительство автодорожного путепровода на станции «Возрождение» участка Выборг – Каменногорск взамен закрываемого переезда в Выборгском районе Ленинградской области».
Полная длина будущего путепровода - 191,7 м, подмостовой габарит - 7,2 м. Также в задачи исполнителя входит сооружение подходов к путепроводу: это автодороги к поселку Глубокое, карьеру «Возрождение», станции «Возрождение», остановочному пункту «21 км».