Содержать квартиру комфорт – класса на 30% дешевле, чем «эконом»
По данным экспертов, эксплуатация квартиры в современном жилом комплексе комфорт-класса будет обходиться до 30% дешевле, чем эксплуатация жилья класса эконом.
Снизить коммунальные платежи позволят современные энергоэффективные технологии, которые все чаще применяют застройщики жилья класса комфорт. Экономят владельцы таких квартир и на мелком ремонте, с которым сталкивается каждый второй владелец квартиры эконом-сегмента сразу после заселения.
По оценкам специалистов NAI Becar, в первый год проживания в новой квартире эконом-класса с отделкой собственник тратит до 300 тыс. рублей на мелкий ремонт и замену комплектующих.
Застройщики эконом-класса, ориентируясь на минимальную стоимость для конечного покупателя, не удорожают проект дополнительными технологиями, используют дешевые материалы, поэтому часто собственники таких квартир, после заселения, вынуждены полностью менять инженерные трассы и утеплять стены.
В то время почти во всех проектах комфорт-класса сегодня предусмотрены радиаторы с терморегуляторами, которые позволяют устанавливать нужную температуру в помещении, дополнительная теплоизоляция фасадов, двух- и трехкамерные стеклопакеты. Все эти меры напрямую отражаются на суммах квитанций за коммунальные услуги, считают специалисты.
В Петербурге к работе в зимний период подготовлено 1585 единиц уборочной техники и 29 складов хранения соли объемом 102,8 тыс. тонн, сообщает пресс – служба комитета по благоустройству.
Как сообщил председатель Комитета Владимир Рублевский в ходе совещания с вице-губернатором Игорем Албиным, для утилизации снега подготовлено 4 инженерно-оборудованных снегоприемных пункта, 10 стационарных снегоплавильных пунктов, 42 места временного размещения снега с различными сроками хранения, перечень которых определен администрациями районов. Кроме того, для эксплуатации 13 мобильных снегоплавильных установок, с ГУП «Водоканал» согласованы 57 адресов их возможного размещения.
«Комитетом по благоустройству реализуются меры по систематизации подхода к содержанию и комплексной уборке дорог города. Площадь улично-дорожной сети, за которой мы следим, превышает 54 млн. квадратных метров, но мы входим в зимний период с готовностью пройти его штатно. Уборка улиц, обращение с ТБО и наши задачи по озеленению города в конечном итоге способствуют повышению комфорта жизни и улучшению экологической ситуации в городе», – отметил в своем докладе Владимир Рублевский.