Строительство станции «Новокрестовская» начнется летом
В августе 2015 года может начаться строительство станции «Новокрестовская». К этому сроку предполагается закончить строительство намывного участка по западной стороне Крестовского острова. О сроках строительства новой станции метро рядом с «Зенит - Ареной» сообщил первый заместитель председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Анатолий Мишанов.
Анатолий Мишанов отметил, что стоимость работ по созданию намывной территории составляет 2,33 млрд рублей, пишет ТАСС. Строительство продолжения Невско-Василеостровской линии - станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» и 5,7 км тоннеля обойдётся приблизительно в 22 млрд рублей. Зампред КРТИ также добавил, что работы по строительству тоннеля может начаться и раньше.
Напомним, что заместитель министра транспорта Николай Асаул высказывал опасения по поводу хода подготовки объектов инфраструктуры к чемпионату мира по футболу 2018 года.
Подведены итоги конкурса на проведение реставрационного ремонта Чесменского дворца.
Победителем стала петербургская компания «Ренессанс-Реставрация» с ценой 168,4 млн рублей. Стартовая стоимость договора составляла 198,2 млн рублей. Также за право заключения контракта боролось ООО «Меандр» (149,6 млн рублей). Заказчик - Министерство культуры РФ. Как следует из данных сайта госзакупок, окончание реставрации намечено на середину ноября 2015 года.
Полное наименование договора – «Проведение ремонтно-реставрационных работ на объекте культурного наследия «Чесменский дворец с флигелями» по адресу: Санкт-Петербург, ул. Гастелло, 15, лит. А».
В задачи исполнителя входит реставрация фасадов, штукатурки, воссоздание лепного декора, тяг, архитектурных элементов, оконных и дверных заполнений, металлической дверной и оконной фурнитуры, водосточных труб и многое другое.
Чесменский дворец строился как императорская путевая резиденция Ю.М. Фельтеном по заказу Екатерины Второй в стиле псевдоготики на Царскосельском тракте. Назван в честь победы России в Чесменском сражении. Вокруг дворца был вырыт ров, служивший и для осушения заболоченной местности, вынутая земля имитировала вал, въездные ворота построили в виде арочных проломов в зубчатой стене со сторожевыми башнями.
В 1836 году дворец перестроили под богадельню, а зубчатые парапеты уничтожили. В 1919 году в здании был организован первый в советской истории концлагерь — «Чесменка». В 1930-х годах дворец был передан Автодорожному институту, в 1941-м — Ленинградскому институту авиаприборостроения. В Великую Отечественную войну дворец очень пострадал, в1946 году был отреставрирован, позже в нем разместился Государственный университет аэрокосмического приборостроения.