В Красном Селе началось строительство 2 новых кварталов социального жилья

02.04.2008 17:27

Сегодня утром в Красном Селе прошло выездное совещание с участием вице-губернатора Александра Вахмистрова по вопросу строительства сразу двух новых кварталов жилья для переселенцев аварийного и ветхого фонда района. До начала 2009 г. здесь должно быть построено примерно четверть от запланированного объема - 50 тысяч кв. м жилья. Всего в Красном Селе на средства городского бюджета планируется построить примерно 6 тысяч квартир со всей неорбходимой инфраструктурой до 2011 г. Таким образом, пообещал Вахмистров, проблемы аварийного и ветхого жилья в Красносельском районе будут решены полностью.

В квартале 10а, западнее ул. Спирина и квартале 7, ограниченном Гатчинским шоссе, Театральной и Красногородской ул., работают бульдозеры, ведется подготовка площадок под заливку фундамента. вице-губернатор пообещал журналистам «собраться еще раз, ближе к концу года, чтобы осмотреть новые квартиры с чистовой отделкой и освещением». Он объяснил, что оба объекта находятся под особым контролем Комитета по строительству. Комитет также выступает заказчиком проектирования и строительства.

Строительство будет вестись ускоренными темпами. Практически все жилье планируется сдать в 2010 г., это 185 тысяч кв. м в квартале 10а и 188 тысяч кв. м в квартале 7. При этом каждый из кварталов рассчитан на 7000 жителей. Примером работы в столь сжатые сроки является строительство в течение полутора лет 1,5 тысяч квартир для военнослужащих в Пушкине. Параллельно ведутся проектные работы и согласования по инженерной инфраструктуре. На обоих участках готовы первые чертежи. «Когда начнется этап массовых согласований, соберем все комиссии вместе. Главное, чтобы у вас были готовы все бумаги», - пообещал Вахмистров строителям.

Генеральным подрядчиком строительства в квартале 10а является ЗАО «ИВИ-93». В настоящий момент компания подала документы на согласование в КГА. Проект планировки и межевания должен быть утвержден в течение 2 недель, сообщил вице-губернатор. «Наши проектировщики работают без выходных», - заметил представитель ОАО «Монолитстрой», являющегося генеральным подрядчиком застройки 7-го квартала. 28 апреля ВРЗ по этому кварталу должен пройти общественные слушания. В самое ближайшее время строители получат первый авансовый платеж.

Для нужд обеих площадок будет построен мобильный передвижной бетонный завод мощностью порядка 700 тысяч тонн в год. На его установку, по словам представителя районной администрации, потребуется около месяца. Новые 5- и 8-этажные дома будут выделяться из общей застройки главным образом за счет отделки фасадов. Строиться они будут на основе серийных конструкций ДСК-3 и 211 КЖБИ. Согласно предварительным расчетам «ИВИ-93», 41% квартир в квартале 10а составят двухкомнатные квартиры, 32% - трехкомнатные и 24% - однокомнатные, а также 3% - четырехкомнатные.

Пока не решенным вопросом по инженерии остается проблема водоснабжения и канализациии новых кварталов. Центральный коллектор Красного Села требует реконструкции, которую планировалось начать после ввода I очереди. Вице-губернатор А.Вахмистров предложил районной администрации параллельно рассмотреть и вопрос о возможности строительства новых очистных сооружений. В то же время договоренности с «Ленэнерго» и ГУП ТЭК по подключению тепла и электричества к концу 2008 г. уже имеются.

Экологи и географы защищают болота от ЗСД и зоопарка
31.03.2008 17:22

Георгий Носков, руководитель лаборатории экологии и охраны птиц НИИ биологии СПбГУ, считает, что создание нового зоопарка вблизи Юнтоловского заказника опасно для коллекции зоопарка, которая может заразиться инфекционными заболеваниями от останавливающихся в период перелета в заказнике птиц.

По мнению Носкова и его коллег, Юнтоловский заказник следует сохранить в своем неприкосновенном состоянии, в первую очередь оберегая его гидрографию. Это мнение разделяется специалистами географического факультета СПбГУ и кафедры гидрологии и инженерной геологии Санкт-Петербургского технического университета, которые отмечают, что болота являются положительными регуляторами климата.

По мнению специалистов географического факультета СПбГУ, создание транспортной развязки Западного скоростного диаметра в районе заказника затрагивает пойму р. Черной в месте ее впадения в Лахтинское болото грозит площадным загрязнением заказника и гибелью ее уникального биоценоза. Географы обращают внимание на отсутствие схемы расположения водопропускных труб на участке трассы ЗСД. Они также считают принципиально неверным мнение разработчиков о том, что расчистка речных русл от поверхностной водной растительности улучшает режим рек: в частности, не учитывается тот факт, что эта растительность выполняет роль сорбента в отношении твердого стока и растворимых солей тяжелых металлов.

Сотрудники географического факультета СПбГУ предлагают осуществить квалифицированный анализ гидрогеологических условий территории заказника, оценить потенциальные изменения почвенно-грунтового стока в сторону заказника при проведении мелиоративных работ в районе трассы ЗСД, выяснить роль подземных вод в питании Лахтинского болота, а также рассчитать водный баланс водосборного бассейна озера Лахтинский Разлив в существующих условиях и при строительстве трассы. Географы считают целесообразным проведение трассы ЗСД вдоль северной границы Юнтоловского заказника по эстакаде, сместив ось трассы в сторону поселка Каменка. Авторы напоминают, что прибрежная зона Финского залива включена в международную сеть прибрежных охраняемых территорий.