СК РФ провел обыски в "СУ-155" из-за подозрения в хищении 2,3 млрд рублей
Как пояснили в следственном комитете, обыски, которые были произведены в стройкомпании "СУ-155", связаны с делом о сокрытии денег одного из заводов, подконтрольных корпорации - ЗАО «Домодедовский завод железобетонных изделий».
По данным следствия, с 18 марта 2013 по 1 апреля 2014 года у ЗАО «Домодедовский завод железобетонных изделий» сформировалась задолженность по налогам перед бюджетом, которая составляла порядка 212 млн. 233 тыс. рублей.
В этой связи руководство завода, осознавая, что при поступлении на расчетные счета предприятия денежных средств они будут списаны в счет имеющейся задолженности по налогам, решило уклониться от принудительного взыскания налогов. Таким образом, сообщает пресс – служба СК РФ, в указанный период руководство завода сокрыло денежные средства предприятия на сумму 2 млрд. 349 млн. 111 тыс. рублей, за счет которых могла бы быть взыскана недоимка по налогам и сборам.
Кроме того, сообщили в пресс – службе, установлено, что ЗАО «ДЗЖБИ», являясь частью группы компаний ЗАО «СУ-155» осуществляло преступную деятельность с использованием филиалов ЗАО «СУ-155» и иных предприятий, входящих в структуру ЗАО «СУ-155». То есть фактически руководство ЗАО «ДЗЖБИ» и иными организациями осуществлялось ЗАО «СУ-155». В этой связи в ЗАО «СУ-155» следователями проводится обыск с целью изъятия необходимой для дальнейшего расследования документации.
Между тем, компания СУ-155 сообщает о погашении задолженности по налогам ЗАО «Домодедовский завод железобетонных изделий». По данным организации, на протяжении шести месяцев управляющая компания активно взаимодействовала с правоохранительными органами по сложившейся ситуации, о которой ей стало известно после сообщений, поступивших от ведомства, пишет "Коммерсант".
На техническое обслуживание пассажирского порта в Петербурге потратят до 166,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Заявки принимаются до 18 декабря, итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.