В.Зубков: Владельцы изымаемых участков в Сочи должны получить полную компенсацию
Владельцы земельных участков в Сочи, изымаемых под строительство олимпийских объектов, должны получить реальную стоимость своих участков или равноценное имущество, заявил премьер-министр России Виктор Зубков. «Переходить давно пора на предметную работу с собственниками земельных участков, проводить независимую экспертизу их стоимости. Владельцы должны получить реальную стоимость или равноценный участок или имущество», - сказал он, открывая в президиум Совета по подготовке Олимпиады в Сочи, передает РИА Новости.
В.Зубков напомнил, что сроки изъятия земельных участков под строительство олимпийских объектов четко обозначены, и администрация Краснодарского края должна сформировать окончательный перечень участков, подлежащих изъятию. Тем не менее, тема отвода земель стоит по-прежнему остро.
На заседании президиума подведены итоги работы по подготовке к Олимпиаде за прошедший месяц. По словам премьера, за это время началась практическая реализация планов постоянных рабочих групп президиума. Кроме того, представлен сетевой график работ по реализации программы строительства олимпийских объектов на
На межведомственном уровне решен вопрос о сокращении до пяти дней сроков рассмотрения землеустроительной документации участков под олимпийские объекты. Хорошими темпами идет работа по строительству автотрассы в обход Сочи, заметил также Зубков.
Георгий Носков, руководитель лаборатории экологии и охраны птиц НИИ биологии СПбГУ, считает, что создание нового зоопарка вблизи Юнтоловского заказника опасно для коллекции зоопарка, которая может заразиться инфекционными заболеваниями от останавливающихся в период перелета в заказнике птиц.
По мнению Носкова и его коллег, Юнтоловский заказник следует сохранить в своем неприкосновенном состоянии, в первую очередь оберегая его гидрографию. Это мнение разделяется специалистами географического факультета СПбГУ и кафедры гидрологии и инженерной геологии Санкт-Петербургского технического университета, которые отмечают, что болота являются положительными регуляторами климата.
По мнению специалистов географического факультета СПбГУ, создание транспортной развязки Западного скоростного диаметра в районе заказника затрагивает пойму р. Черной в месте ее впадения в Лахтинское болото грозит площадным загрязнением заказника и гибелью ее уникального биоценоза. Географы обращают внимание на отсутствие схемы расположения водопропускных труб на участке трассы ЗСД. Они также считают принципиально неверным мнение разработчиков о том, что расчистка речных русл от поверхностной водной растительности улучшает режим рек: в частности, не учитывается тот факт, что эта растительность выполняет роль сорбента в отношении твердого стока и растворимых солей тяжелых металлов.
Сотрудники географического факультета СПбГУ предлагают осуществить квалифицированный анализ гидрогеологических условий территории заказника, оценить потенциальные изменения почвенно-грунтового стока в сторону заказника при проведении мелиоративных работ в районе трассы ЗСД, выяснить роль подземных вод в питании Лахтинского болота, а также рассчитать водный баланс водосборного бассейна озера Лахтинский Разлив в существующих условиях и при строительстве трассы. Географы считают целесообразным проведение трассы ЗСД вдоль северной границы Юнтоловского заказника по эстакаде, сместив ось трассы в сторону поселка Каменка. Авторы напоминают, что прибрежная зона Финского залива включена в международную сеть прибрежных охраняемых территорий.