«Транстрой» сокращает поставки зарубежного оборудования на «Зенит-Арену»
В компании «Транстрой», которая выступает генеральным подрядчиком строительства "Зенит - Арены", рассказали, что рост бивалютной корзины заставил их обратить более пристальное внимание на российские аналоги того импортного оборудования, которое планировалось поставить на стадионе.
В частности, об этом сообщил Игорь Панкин, руководитель проектов компании «Трансстрой» на Северо-Западе. По его словам, предпочтение будет отдано российскому оборудованию климат-контроля, отечественным мультимедийным системам, освещению и так далее. Он добавил, что раньше доля импортного оборудования на стадионе составляла более 20%, а сейчас уже 18%.
«Мы посмотрели, что в России есть оснащение необходимого нам качества», - прокомментировал он.
Отметим, что более 80% подрядных компаний, работающих на сооружении «Зенит-Арены», - петербургские. Строительные материалы также поставляют местные производители.
Заявки на конкурс по подготовке проектов строительства трех линий скоростного трамвая на основе государственно-частного партнерства в Петербурге подали четыре компании.
Напомним, что победитель должен будет подготовить конкретные предложения по строительству трех линий скоростного трамвая на основе государственно-частного партнерства. Речь идет о маршрутах от «Купчино» до Пулково, от «Рыбацкого» до Колпино и от «Кировского завода» до «Балтийской жемчужины». При этом на подготовку предложений отводится две недели с момента подписания контракта, максимальная стоимость работ – 5,7 млн рублей.
Как сообщает Фонтанка.ру, заявки подали: известная международная консалтинговая компания «Эрнст энд Янг» (ценовое предложение – 4,1 млн рублей), московское адвокатское бюро «Линия права» (2,8 млн рублей), московский «Институт развития инфраструктуры» (4,3 млн) и петербургская компания «Иола», которая специализируется на оценке и консультативных услугах (2,4 млн).