«Зенит-Арена» построена на 65%
Как сообщил 28 ноября, во время объезда строящегося стадиона на Крестовском острове Виталий Лазуткин, руководитель проекта «Зенит-Арена», общая готовность объекта составляет 65%.
В свою очередь Игорь Панкин, руководитель проектов компании «Трансстрой» на Северо-Западе (генподрядчик по объекту), сообщил журналистам, что за 2014 год на строительство стадиона "Зенит-Арена" ушло 10 млрд рублей.
"Сейчас на стойке задействованы 2 тыс. человек. Железобетонные конструкции установлены на 100%, металлоконструкции на 50%, инженерные сети продолжены на 30%", - пояснил Игорь Панкин.
По словам руководителя проектов, сейчас компания освоила 10 млрд рублей из 12,5 миллиардного контракта, заключенного в ноябре прошлого года. Второй контакт на 9,5 млрд рублей генподрядчик начнет осваивать в 2015 году.
Напомним, накануне "Трансстрой" закончил процесс монтажа временной декоративной подсветки. Завершение строительства спортивной арены на Крестовском острове запланировано на май 2016 года.
Новый футбольный стадион на Крестовском острове станет домашней площадкой ФК «Зенит», а также примет матчи Чемпионата мира по футболу в 2018 году и, возможно, игры Евро-2020.
Капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Выборгская» оценен в 212,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 23 декабря, в тот же день состоится их рассмотрение и подведение итогов.
Цель работ, как следует из техзадания - восстановление эксплуатационных характеристик конструкций эскалаторного тоннеля, в том числе гидроизоляции наклонного хода и замена существующих конструкций зонтов на облегченные из композитных материалов. Также будет выполнен капремонт эскалаторного, кассового и машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора, частичный ремонт фасада вестибюля.
Вестибюль «Выборгской» представляет собой остеклённое здание с потолком из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы. Эскалаторный тоннель протяженностью 121 м состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м и шириной тюбинга 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.
Плановые сроки выполнения работ - с 12 января по 10 декабря 2015 года.