«Зенит-Арена» построена на 65%
Как сообщил 28 ноября, во время объезда строящегося стадиона на Крестовском острове Виталий Лазуткин, руководитель проекта «Зенит-Арена», общая готовность объекта составляет 65%.
В свою очередь Игорь Панкин, руководитель проектов компании «Трансстрой» на Северо-Западе (генподрядчик по объекту), сообщил журналистам, что за 2014 год на строительство стадиона "Зенит-Арена" ушло 10 млрд рублей.
"Сейчас на стойке задействованы 2 тыс. человек. Железобетонные конструкции установлены на 100%, металлоконструкции на 50%, инженерные сети продолжены на 30%", - пояснил Игорь Панкин.
По словам руководителя проектов, сейчас компания освоила 10 млрд рублей из 12,5 миллиардного контракта, заключенного в ноябре прошлого года. Второй контакт на 9,5 млрд рублей генподрядчик начнет осваивать в 2015 году.
Напомним, накануне "Трансстрой" закончил процесс монтажа временной декоративной подсветки. Завершение строительства спортивной арены на Крестовском острове запланировано на май 2016 года.
Новый футбольный стадион на Крестовском острове станет домашней площадкой ФК «Зенит», а также примет матчи Чемпионата мира по футболу в 2018 году и, возможно, игры Евро-2020.
Главное управление государственного строительного надзора Московской области намерено подать иск в Арбитражный суд о признании компании ЗАО "СУ-155" банкротом по неоплаченным штрафам на сумму 25 млн руб.
Как сообщает ИА «Интерфакс» со ссылкой на информацию Главгосстройнадзора, заявление о признании компании - должника банкротом должно быть подано не позднее 10 декабря.
Далее последует рассмотрение дела в Арбитражном суде г. Москвы и назначение конкурсного управляющего для анализа финансового состояния ЗАО "СУ-155".
По словам заместителя Председателя Правительства Московской области Германа Елянюшкина, которые приводятся в сообщении, такой способ принуждения, как иск о банкротстве, - в принципе, нормальная практика по взысканию денег. Он также пояснил, что в отношении ЗАО "СУ-155" и его дочерних компаний необходимо провести оценку их финансового состояния, так как долговые обязательства перед бюджетом уже достигли критического уровня.
В компании "Су-155" заявили, что объем штрафов, предъявленных компании, сопоставим с аналогичными претензиями к другим крупнейшим участникам строительного комплекса региона, сообщает информационное агентство. Кроме того, протоколы, которые содержат штрафные санкции, отражают только точку зрения административного органа, которая часто не выглядит достаточно убедительной для суда.