«Зенит-Арена» построена на 65%
Как сообщил 28 ноября, во время объезда строящегося стадиона на Крестовском острове Виталий Лазуткин, руководитель проекта «Зенит-Арена», общая готовность объекта составляет 65%.
В свою очередь Игорь Панкин, руководитель проектов компании «Трансстрой» на Северо-Западе (генподрядчик по объекту), сообщил журналистам, что за 2014 год на строительство стадиона "Зенит-Арена" ушло 10 млрд рублей.
"Сейчас на стойке задействованы 2 тыс. человек. Железобетонные конструкции установлены на 100%, металлоконструкции на 50%, инженерные сети продолжены на 30%", - пояснил Игорь Панкин.
По словам руководителя проектов, сейчас компания освоила 10 млрд рублей из 12,5 миллиардного контракта, заключенного в ноябре прошлого года. Второй контакт на 9,5 млрд рублей генподрядчик начнет осваивать в 2015 году.
Напомним, накануне "Трансстрой" закончил процесс монтажа временной декоративной подсветки. Завершение строительства спортивной арены на Крестовском острове запланировано на май 2016 года.
Новый футбольный стадион на Крестовском острове станет домашней площадкой ФК «Зенит», а также примет матчи Чемпионата мира по футболу в 2018 году и, возможно, игры Евро-2020.
В будущем году ипотечные кредиты дешеветь не будут, считают эксперты. Сейчас ставки по ипотечным кредитам начинаются примерно от 13,5%.
Объем выдач ипотечных кредитов продолжает расти. Это обусловлено тем, что недвижимость остается самым надежным способом сохранения сбережений, так как растет в цене и окупает вложенные средства и переплаченные проценты. Специалисты ожидают, что по итогам 2014 года рынок ипотечных кредитов вырастет на 40–50%, однако уже в 2015 году начнется снижение темпов роста.
В будущем году сохраняется вероятность незначительного повышения ставок, но это опять же будут зависеть от ставки рефинансирования и поведения крупных игроков на рынке. Требования к заемщикам и к объектам залога существенным образом не изменятся.
Для удешевления ипотеки нет видимых объективных причин, пишет dp.ru. В то же время можно ожидать, что цены на недвижимость будут оставаться на текущих уровнях или несущественно расти в условиях сокращающегося спроса и возрастающей конкуренции в строительном секторе.