Проект строительства ЖК "Гринвич" во Всеволожском районе отклонен градсоветом
Градостроительный совет Ленинградской области отклонил проект застройки юго-западной части деревни Хязельки Колтушского сельского поселения Всеволожского района. Основание - проект не соответствует градостроительной документации, утверждённой для данной территории.
Проект представила ООО «Инвестиционная корпорация «Пантикапей». Основной докладчик - Дмитрий Яковенко, председатель совета директоров корпорации, рассказал собравшимся, что общая площадь застройки территории составит 157,9 тыс. кв.м. , площадь застраиваемого участка - 68 га.
Планируется возвести 3-5 этажные жилые комплексы, физкультурно-оздоровительный комплекс, в проекте предусмотрено строительство школы на 850 мест и детского сада. Плотность застройки, по словам Дмитрия Яковенко, составит 4 тыс. кв.м на га, что полностью соответствует градостроительным нормативам.
"Несмотря на "малоэтажную" направленность, которую всегда приветствует правительство региона, проект не может быть поддержан градсоветом, - прокомментировал представленный проект вице-губернатор Ленинградской области Георгий Богачев. - Его параметры не соответствуют действующим сейчас документам терпланирования. Заявлены 5-ти этажные дома, а строить разрешено только 3-4-х этажные. Необходимо привести в порядок документы, и тогда проект может быть рассмотрен повторно".
Как сообщил замминистра транспорта РФ Николай Асаул, субсидий на строительство аэроэкспресса не предусмотрено. Проект не включен в программу подготовки к чемпионату мира по футболу в 2018 году. И хотя в ближайшее время программа будет скорректирована, увеличения ее стоимости не произойдет. И, если проект аэроэкспресса может быть реализован, то только за счет перераспределения средств, то есть фактически отказа от другого объекта, сообщает АБН.
"Поскольку менять на аэроэкспресс нечего, то и решения о софинансировании нет. И не ожидается», – сказал Николай Асаул.
Напомним, ранее губернатор Георгий Полтавченко заявлял, что строительство "Аэроэкспресса" может начаться в 2015 году. В числе основных источников финансирования проекта он называл компанию "Аэроэкпресс" и РЖД, а также частного инвестора, работающего с "Пулково".