С 1 июля рост тарифов ЖКУ не превысит 9,5%
Вице-губернатор Игорь Албин провел совещание по вопросу планового роста тарифов на коммунальные услуги в Санкт-Петербурге в 2015 году.
На совещании с участием руководителей профильных комитетов и ведущих ресурсоснабжающих организаций города Игорь Албин сообщил, что с января тарифы повышаться не будут. С 1 июля, при неодинаковом росте тарифов на различные виды коммунальных ресурсов, изменение совокупного коммунального платежа для жителей Санкт-Петербурга во втором полугодии 2015 года не превысит 9,5%.
Сообщается, что индекс изменения размера платы граждан за коммунальные услуги по Санкт-Петербургу составит 9,5% при следующих темпах роста тарифов: по горячему водоснабжению рост на 9,5% (92,51 руб./м3); по холодному водоснабжению и водоотведению – на 10,2% (23,18 руб./м3); по электроснабжению – на 8,8% (3,84 руб./кВтч); по отоплению – на 9,5% (1541,78 руб./Гкал); по газоснабжению природным газом – на 7,5% (5634,63 руб./1000м3).
Вице-губернатор Игорь Албин подчеркнул значимость применения экономически обоснованных тарифов в сфере ЖКХ. При этом ресурсоснабжающим организациям, по мнению Игоря Албина, следует работать над снижением непроизводственных затрат и потерь в сетях, не пытаясь переложить потери и издержки на плечи граждан.
ГК «Автодор» и ООО «Магистраль двух столиц» подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе двух участков скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург. Соглашение затрагивает участки магистрали с 543 по 646 км и с 646 по 684 км.
Данный участок будет построен за три года и пройдет по территории Петербурга, Ленинградской и Новгородской областей, сообщает "Интерфакс".
Напомним, ООО «Магистраль двух столиц» было признано победителем открытого международного конкурса 17 июня 2013 года. В своем конкурсном предложении компания предложила свои услуги за 76,8 млрд рублей (включая НДС).
Срок действия соглашения составляет 27 лет с даты заключения. При этом в 2018 году концессионер обязуется завершить строительство и ввести объект в эксплуатацию. После сдачи автодорги концессионер в течение 24 лет будет заниматься эксплуатацией объекта, осуществлять ее содержание, включая поддержание трассы в надлежащем транспортно-эксплуатационном состоянии, проведение ремонта, сбор платы за проезд.