Техобслуживание и эксплуатация пассажирского порта обойдется в 166 млн рублей
На техническое обслуживание пассажирского порта в Петербурге потратят до 166,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Заявки принимаются до 18 декабря, итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.
Государственный Эрмитаж ищет подрядчика для реставрации Детской лестницы и приспособлению трех хранилищ археологии отдела истории русской культуры для служебных помещений. Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, как следует из данных сайта госзакупок, составляет 33,6 млн рублей.
Заказчик - ФГБУК "Государственный Эрмитаж". Заявки подаются до 11 декабря, предквалификационный отбор назначен на 15 декабря, итоги подведут 18 декабря 2014 года. Реставрация должна занять не более полугода.
Как следует из данных КИГОП, современное техническое состояние лестницы и помещений подвального этажа, крайне неудовлетворительно. Штукатурка потрескалась, кирпичная кладка разрушена, в стенах - многочисленные отверстия для коммуникаций и следы грубых ремонтных вмешательств. Лепной декор и роспись на своде также имеют разрушения и утраты. Чугунные ступени и ограждение лестницы многократно закрашены, поручни из красного дерева деформированы. Столярные дверные заполнения в помещениях хранилищ нуждаются в реставрации, оконные - в воссоздании.
Детская лестница «Их Императорских Величеств» создана в 1826 году по проекту архитектора В.П. Стасова. Просуществовала без изменений почти полвека. В 1886 году устаревшую конструкцию подъемника заменили с ручной винтовой на гидравлическую. Реновацию выполнили архитектор Горностаев и техник Пашков. В конце 1920-х гг. лифт был снят, башня разобрана, вход закрыт, сам дверной проем с тамбуром на северном фасаде Зимнего дворца - уничтожен.