Техобслуживание и эксплуатация пассажирского порта обойдется в 166 млн рублей
На техническое обслуживание пассажирского порта в Петербурге потратят до 166,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Заявки принимаются до 18 декабря, итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.
Доходная часть бюджета Санкт-Петербурга на 1 октября 2014 года исполнена на 74,2%, а расходная часть – на 59,8%. Об этом сегодня на заседании правительства рассказал глава комитета финансов Эдуард Батанов. По его словам, этот результат лучше прошлогоднего. (73,5% и 58,5% соответственно).
При этом Адресная инвестиционная программа города в размере 99 млрд рублей исполнена на 44,4%. Тут есть ощутимый рывок по сравнению с аналогичным показателем 2013 года, когда на 1 октября было освоено только 36,6% программы.
В качестве основных причин, «тормозящих» программу господин Батанов назвал ставшие уже традиционными приостановки торгов УФАСом, нерешенность имущественных вопросов при строительстве и т.д.
Больше всего средств осталось на счетах КРТИ – 31 млрд рублей, по 10 млрд рублей должны израсходовать Комитет по строительству и Комитет по энергетике.
Что касается главных «должников», то менее трети средств освоил Уполномоченный по правам предпринимателей, Комитет по туризму и Комитет по транспорту.
По словам Эдуарда Батанова, по итогам года бюджет будет исполнен на 94,5-95%.