Техобслуживание и эксплуатация пассажирского порта обойдется в 166 млн рублей
На техническое обслуживание пассажирского порта в Петербурге потратят до 166,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Заявки принимаются до 18 декабря, итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.
О том, что ЗАО "Авилен А.Г продаст две офисных башни Юпитер-1" и "Юпитер-2" НПФ "Благосостояние" стало известно несколько дней назад.
Пол Побер, региональный директор по странам СНГ австрийской компании Warimpex Group, которой принадлежит 50% акций "Авиелен А. Г.", в беседе с "ДП" подтвердил, что договор о продаже зданий подписан.
Напомним, "Аэропортсити Санкт-Петербург" расположен в районе петербургсокго аэропорта «Пулково». Офисы башен "Юпитер-1" и "Юпитер-2" арендованы на 80%.