Техобслуживание и эксплуатация пассажирского порта обойдется в 166 млн рублей
На техническое обслуживание пассажирского порта в Петербурге потратят до 166,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Заявки принимаются до 18 декабря, итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.
В рамках заседания координационного совета с застройщиками, состоявшегося сегодня в Гатчине, обсуждался ход реализации в Ленинградской области программы «Соцобъекты в обмен на налоги», которую информационно поддерживает Ленобсоюзстрой.
К настоящему времени с застройщиками заключено 14 соглашений, по которым до конца 2020 года они обязуются построить 39 объектов —28 детских садов на 6,8 тысяч мест и 11 школ на четыре тысячи мест.
В основном эти соглашения касаются проектов комплексного освоения территорий во Всеволожском районе, но по одному соглашению заключено по объектам в Ломоносовском и Тосненском районах. Все крупные застройщики региона уже участвуют в этой программе, также в высокой степени готовности соглашения с компаниями «Ленстройтрест» (д.Янино и г.Гатчина), «Полис Групп» (п.Мурино), «КВС Девелопмент» (д.Янино), «ЛАМ» (ИСГ «Мавис», д.Кудрово) и ООО «Гатчинская гольф-деревня» (д.Красницы Гатчинского района).
Вице-губернатор по строительству Ленинградской области Георгий Богачев отметил, что много сложностей у застройщиков возникает еще до процесса возведения здания — на этапе проектирования.
«Мы призываем застройщиков брать типовые проекты школ и детских садов, например, при помощи Леноблсоюзстроя, который готов оказать такую поддержку. Я уверен, что такие проекты будут проще и быстрее проходить экспертизу и в итоге будут выходить дешевле», — сказал вице-губернатор. Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко на совещании в Гатчине также напомнил застройщикам, что они обязаны не только строить жилье, но и одновременно возводить сопутствующую инфраструктуру.
Особенное внимание глава региона обратил на необходимость обеспечения пожарной безопасности при высотном строительстве. В качестве примера он привел пожарное депо в Мурино, которое строят застройщики при посредничестве Леноблсоюзстроя.