Техобслуживание и эксплуатация пассажирского порта обойдется в 166 млн рублей
На техническое обслуживание пассажирского порта в Петербурге потратят до 166,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Заявки принимаются до 18 декабря, итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.
Бизнес будет готов участвовать в сохранении и развитии исторического центра Петербурга только при условии появления понятных и прозрачных правил, - считает вице-президент, управляющий директор «Банк ВТБ» Александр Ольховский.
Г-н Ольховский отметил, что для качественного развития исторического центра Санкт-Петербургу необходимо усилить сохранение за счет привлечения частного финансирования. Одним из возможных вариантов может стать передача исторических объектов под управление в частные руки с соответствующими условиями и обременениями по их эксплуатации.
В свою очередь председатель Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга Анатолий Котов, говоря о Стратегии развития Санкт-Петербурга и созданию комфортной городской среды, подчеркнул, что «сегодня есть законодательство, регламентирующее вопросы сохранения исторического центра, но при этом нет законодательства регламентирующего развитие исторического центра. Но без таких правовых норм привлечь качественные инвестиции в развитие исторического центра Петербурга будет весьма проблематично.
Напомним, что законопроект «О некоторых вопросах сохранения и развития исторического центра Санкт-Петербурга и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» планируется полностью согласовать и подготовить для передачи на рассмотрение Государственной Думы РФ до конца 2014 года.